一般而言，刑事附帶民事訴訟中損害賠償?shù)呢?zé)任原則，與民事訴訟中的損害賠償一樣，都是一種民事責(zé)任。但是，刑事附帶民事訴訟中的損害賠償因?yàn)槭切淌路缸锼斐傻慕?jīng)濟(jì)損失的賠償責(zé)任，與一般侵權(quán)賠償責(zé)任在歸責(zé)原則的適用上有所區(qū)別，特別是交通肇事?lián)p害賠償責(zé)任原則也有其本身的特殊性。

根據(jù)民法通則第123條，高速運(yùn)輸工具造成人身損害屬于一種特殊侵權(quán)，適用無過失責(zé)任原則，即不以加害人的過失為責(zé)任成立的要件，只要造成人身損害，即成立民事?lián)p害賠償責(zé)任。這一原則是在民事訴訟中解決交通肇事?lián)p害賠償所必須遵循的。

而刑事附帶民事訴訟中的損害賠償?shù)臍w責(zé)責(zé)任必然受到刑事責(zé)任原則的制約。根據(jù)刑法理論，被告人承擔(dān)刑事責(zé)任的前提條件之一，是被告人主觀具有罪過，即故意或過失。具體到交通肇事案件，主觀過失是追究被告人刑事責(zé)任的必備要件。

新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。”

根據(jù)該法規(guī)，機(jī)動(dòng)車之間的民事賠償，適用的是過錯(cuò)責(zé)任原則;而機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與行人之間的民事賠償，適用的是無過錯(cuò)責(zé)任原則，輔之以行人的過錯(cuò)原則為例外。

綜上，在交通肇事案件的附帶民事訴訟中，既有無過錯(cuò)責(zé)任原則，又有過錯(cuò)責(zé)任原則，應(yīng)區(qū)別不同的情況正確對(duì)待。