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道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)如何審查

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-08 · 558人看過

道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)如何審查

人民法院在審理道路交通肇事刑事、民事賠償案件中,既然將交通事故認(rèn)定書作為鑒定結(jié)論加以使用,那么劃分事故責(zé)任,就應(yīng)遵循法定的程序,否則,就不具備證據(jù)合法性的特征,從而不具備法律效力,不能作為認(rèn)定事實的依據(jù)。依照《刑事訴訟法》和國務(wù)院頒布的《道路交通安全法實施條例》的有關(guān)規(guī)定,交通事故認(rèn)定書的制作應(yīng)當(dāng)遵循下列程序:

1.認(rèn)定書應(yīng)由具有一定資格的交通警察作出。

依照有關(guān)法律規(guī)定,事故認(rèn)定書必須由具有一定資格的交通警察作出。實踐中,公安機關(guān)交通管理部門作出的交通事故認(rèn)定書往往沒有附鑒定人資格證明,而審判人員也未要求公安機關(guān)交通管理部門提供。如我院審查的史某不服法院的某道路交通人身損害賠償糾紛案件中,該交通事故發(fā)生在鄉(xiāng)村道路上,其交通事故認(rèn)定書是由派出所的民警作出的,該民警并無鑒定人的資格。法院審理該案時并未對鑒定人的資格進(jìn)行審查。

2.交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)在一定的期限內(nèi)作出。

《道路交通安全法實施條例》第九十三條規(guī)定:“公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書?!?/p>

3.公布交通事故認(rèn)定書應(yīng)遵循特定的程序。

在審判實踐中,往往存在著這樣兩種情況,一是公安機關(guān)交通管理部門作出交通事故認(rèn)定書送達(dá)手續(xù)不規(guī)范,有的根本沒有送達(dá)有關(guān)當(dāng)事人,有的只送達(dá)當(dāng)事人一方而沒有送達(dá)另一方;二是公安機關(guān)交通管理部門雖然將交通事故認(rèn)定書送達(dá)了有關(guān)當(dāng)事人,但未召集各方當(dāng)事人到場,出具有關(guān)證據(jù),說明認(rèn)定責(zé)任的依據(jù)和理由。如我院審查的多起該類民事申訴案件中,交管部門均未向當(dāng)事人說明認(rèn)定責(zé)任的依據(jù)及理由。

實體上如何審查、判斷:

1.對有證據(jù)認(rèn)定事故責(zé)任時,審查責(zé)任認(rèn)定是否恰當(dāng)。

對交通事故認(rèn)定書的審查與判斷,首先要肯定的是交通事故的發(fā)生是否與認(rèn)定事實的證據(jù)有直接的因果關(guān)系,并且對該事實證據(jù)作出具體的分析。如車輛的駕駛員是否為車輛的所有人(包括法定所有人和實際所有人),駕駛員是否違反了《道路交通安全法》的有關(guān)道路交通安全管理規(guī)定,有無駕駛無號牌車輛或駕駛不符合行駛技術(shù)要求的車輛的行為、有無無證照駕駛等違法行為等;有無在緊急情況下,駕駛員出于社會公益,比如為救災(zāi)、救人、追捕犯罪分子,而發(fā)生交通事故的不承擔(dān)事故責(zé)任,應(yīng)由受益人承擔(dān)賠償責(zé)任的事實的情況。

2.沒有證據(jù)認(rèn)定事故責(zé)任時,審查責(zé)任的認(rèn)定是否恰當(dāng)。

根據(jù)《道路交通安全法實施條例》的有關(guān)規(guī)定,如因當(dāng)事人的行為致使交通事故無法認(rèn)定責(zé)任,就要根據(jù)當(dāng)事人的行為,對交通事故的責(zé)任進(jìn)行推定。如因當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),致使交通事故的責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任;機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任;機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責(zé)任。

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