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寧波
人被車撞責任怎么劃分
人被車撞責任怎么劃分?一般情況下責任做如下劃分：
一、行人經由人行橫道橫過馬路，
1、未闖紅燈的，機動車全責;
2、行人闖紅燈，雙方責任。
二、行人未經人行橫道橫過馬路：
1、行人在高速公路橫穿道路，行人全責;
2、行人在交通主干道以及有中間隔離設施的道路上橫穿道路或者闖紅燈的，行人責任大;
3、行人在人車混行的城鎮(zhèn)道路上橫過馬路，機動車責任大;
三、主要考量因素
1、機動車是否超速;
2、機動車是否明顯避讓不當;
3、行人是否有車輛臨近時加速橫穿等情形。
《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第22條規(guī)定，“交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉院治療實際發(fā)生的費用計算。交通費應當以正式票據為憑;有關憑據應當與就醫(yī)地點、時間、人數、次數相符合。”根據上述規(guī)定，交通費賠償額的計算以“實際發(fā)生”為標準。所謂“實際發(fā)生”的費用，屬于事實判斷問題，如果交通費用的支出屬于實際與受害人本人的就醫(yī)、配置殘疾用具等必要活動，以及與其親屬處理交通事故相聯(lián)系，并且費用支出的標準沒有超過交通事故發(fā)生地國家機關工作人員出差一般交通費標準，則認為屬于實際發(fā)生且必需的交通費用。實際發(fā)生且必需的交通費用，由于必須和實際情況相結合，所以在確定方面可以靈活一些。
(一)非機動車駕駛人、行人負事故全部責任的，機動車一方承擔不超過百分之十的賠償責任;
(二)非機動車駕駛人、行人負事故主要責任的，機動車一方承擔百分之四十的賠償責任;
(三)非機動車駕駛人、行人負事故同等責任的，機動車一方承擔百分之六十的賠償責任;
(四)非機動車駕駛人、行人負事故次要責任的，機動車一方承擔百分之八十的賠償責任;
(五)機動車停放、臨時停車沒有違反道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定，與非機動車駕駛人、行人發(fā)生道路交通事故的，機動車一方不承擔賠償責任。
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