對于車輛被撞后的貶值損失進(jìn)行賠償這個(gè)要求，在國外會由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。但在國內(nèi)，目前，在保險(xiǎn)公司名目繁多的各項(xiàng)保險(xiǎn)險(xiǎn)種里，并不包括車輛減值損失這項(xiàng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)的基本原則是補(bǔ)償，它保護(hù)車輛的合理修復(fù)和正常的使用，而不是賠償汽車發(fā)生的所有損失。貶值損失應(yīng)該屬于保險(xiǎn)公司責(zé)任免責(zé)部分。

而在法律的有關(guān)規(guī)定中，要求賠償貶值損失這個(gè)要求目前還沒有得到具體法規(guī)的支持?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條?因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：

(一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;

(二)因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;

(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;

(四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。由相關(guān)的法律規(guī)定可以看出，車輛貶值損失系對車輛交換價(jià)值損失的賠償，而非對車輛使用價(jià)值損失的賠償。車輛的交換價(jià)值是依附于交易而存在，車輛所有人今后是否交易尚不能確定，如車輛所有人不出賣車輛或者交易時(shí)點(diǎn)與進(jìn)行價(jià)值評估時(shí)點(diǎn)有較大差異，則評估出的貶值損失就未必實(shí)際存在或缺乏參照價(jià)值。故本案進(jìn)行所謂車輛貶值損失評估既無必要，也無法律意義。只有車輛具有交易時(shí)商品屬性才能主張貶值損失，且當(dāng)事人證據(jù)充分，理由正當(dāng)、合理、充分，法院才會予以支持。

但根據(jù)《民法通則》規(guī)定，損壞國家、集體或他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)恢復(fù)原狀或折價(jià)賠償。車輛發(fā)生事故后，雖然已經(jīng)修復(fù)，但使用壽命、安全性能、駕駛操控性能等難以恢復(fù)到事故發(fā)生前的狀態(tài)。車輛的實(shí)際價(jià)值降低，也是車主的損失，肇事者應(yīng)該承擔(dān)一定責(zé)任。車輛的“貶值”損失應(yīng)屬于間接損失，肇事司機(jī)理應(yīng)賠償。這部分損失可以通過認(rèn)證部門的評估來確定。如果肇事者拒絕賠償，車主有權(quán)向當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暝V。

因此，在我們的愛車被撞后，所造成的永久性的貶值損失只能在特定的環(huán)境和條件下由我們車主申請認(rèn)證部門的評估，根據(jù)評估結(jié)果來向法院進(jìn)行賠償訴求，申請對方對我們愛車的貶值損失進(jìn)行合理的賠償。如果您的問題比較復(fù)雜，律霸網(wǎng)同時(shí)提供律師在線服務(wù)，歡迎您前來咨詢。