咨詢：

2008年5月12日凌晨，我駕貨車在澠池縣境內(nèi)310國(guó)道上正常行駛時(shí)，被澠池超限站的檢查車輛追上截停，檢查人員將其車輛停在我車前一米處不讓我的車輛移動(dòng)。在隨后檢查時(shí)，一輛貨車在沒有任何剎車痕跡的情況下追尾撞上我的貨車，并導(dǎo)致我的車輛又同超限站車輛碰撞，事故造成追尾車上人員一死一傷。見到查車引發(fā)事故，超限站車輛遂離開現(xiàn)場(chǎng)。后交警部門事故責(zé)任認(rèn)定為超限站同等責(zé)任，我車因超載等和后車共同承擔(dān)同等責(zé)任?，F(xiàn)在，后車起訴到法院要求我方賠償。請(qǐng)問，事故責(zé)任認(rèn)定書是法院裁判的依據(jù)嗎我在該起事故中應(yīng)否擔(dān)責(zé)保險(xiǎn)公司會(huì)賠償我嗎

解答：

法院在審理交通事故損害賠償案件時(shí)，應(yīng)當(dāng)以審查證據(jù)的一般原則對(duì)引發(fā)交通事故的法律事實(shí)、過錯(cuò)等進(jìn)行全面的法庭調(diào)查，如果法院認(rèn)為公安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定與事實(shí)不符或與民事責(zé)任的歸責(zé)原則不符，完全可以按照自己查明的事實(shí)、適用民事責(zé)任的歸責(zé)原則作為定案的依據(jù)，無需征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。當(dāng)事人在起訴或抗辯時(shí)，可以按自己主張的事實(shí)和認(rèn)為應(yīng)當(dāng)適用的歸責(zé)原則進(jìn)行訴訟和抗辯，不受交通事故責(zé)任認(rèn)定書的限制。因此，如交警部門所作事故認(rèn)定書對(duì)當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定不當(dāng)，不能作為裁判的依據(jù)。

根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

根據(jù)《交通事故處理辦法》的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。當(dāng)事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖然有違章行為但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。因此，交警部門應(yīng)根據(jù)查明的交通事故事實(shí)、當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系和作用大小等，認(rèn)定各方的交通事故責(zé)任。

本案中，事故的直接原因并非是因你車輛超載或其他安全隱患引起的，在你車輛被超限站車輛截停檢查的情況下，超限站有義務(wù)在確保安全的條件下進(jìn)行執(zhí)法檢查，如設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志等，且事故發(fā)生后即離開現(xiàn)場(chǎng)的行為顯然違法。后車追尾而未采取任何制動(dòng)措施，未盡安全駕駛義務(wù)，也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。對(duì)于你車輛存在的違章行為你應(yīng)接受相應(yīng)的行政處罰，但這些違章行為同該起交通事故沒有直接的因果關(guān)系。

另外，如果車輛和駕駛?cè)藛T都定期實(shí)施了審驗(yàn)，且不存在醉酒駕車等法定免賠的情況，保險(xiǎn)公司理應(yīng)賠償。且保險(xiǎn)公司單方格式合同規(guī)定的免賠條款，在沒有告知或顯示公平的情況下，應(yīng)視為無效。