疲勞駕駛負(fù)主要責(zé)任嗎
不一定。根據(jù)《道路交通安全法》第22條規(guī)定:“過(guò)度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)?!?/p>
關(guān)于疲勞駕駛交通違法行為的記分,公安部123號(hào)令有明確的規(guī)定:
對(duì)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的駕駛?cè)擞?2分;
對(duì)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的駕駛?cè)擞?分。
如果疲勞駕駛造成車(chē)禍,以交警現(xiàn)場(chǎng)處理結(jié)果為準(zhǔn)。
《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行為:
連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘。
疲勞駕駛是一種嚴(yán)重的交通違法行為,駕駛?cè)似跁r(shí),會(huì)造成行車(chē)中反應(yīng)遲鈍、困倦瞌睡、四肢無(wú)力,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面交通情況并采取準(zhǔn)確的駕駛操控措施,極易發(fā)生交通事故。
如果事故確定是疲勞駕駛的司機(jī)而導(dǎo)致的話(huà),司機(jī)自然是需要為自己的行為承擔(dān)相應(yīng)的發(fā)了代價(jià)的,為了自己跟他人不要去疲勞駕駛。疲勞駕駛的司機(jī)導(dǎo)致了意外的發(fā)生責(zé)任是什么,應(yīng)該來(lái)律霸網(wǎng)上做個(gè)咨詢(xún)問(wèn)問(wèn)專(zhuān)業(yè)法律人士。
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