國家對于道路工程質(zhì)量有著嚴(yán)格的法律規(guī)定，作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，道路工程的安全程度與人們的出行和生命安全息息相關(guān)。所以國家相關(guān)的政府部門對此也十分重視。.

那么和道路工程質(zhì)量相關(guān)的問題具體有哪些呢?

1.首先要保證需要施工的路基質(zhì)量過關(guān)，路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是衡量路基質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，避免因?yàn)槌?fù)荷承載或者自然災(zāi)害等造成路基失去穩(wěn)定性，被破壞或嚴(yán)重變形。

2.故施工單位必須要根據(jù)實(shí)際情況保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。除了穩(wěn)定性，路基還必須有足夠承受壓力的強(qiáng)度，需要達(dá)到國家規(guī)定的承壓強(qiáng)度。因?yàn)樗疁貙β坊灿泻艽蟮挠绊?，水溫隨著季節(jié)變化對路基的影響也在變化中。特別是冬季水溫過低，凍結(jié)地面后很有可能會(huì)降低路基強(qiáng)度及導(dǎo)致路基變形等。為了避免此類意外發(fā)生，路基必須能夠承受一定范圍內(nèi)的水溫變化，具有足夠的穩(wěn)定性。

3.如果路基是土的，應(yīng)當(dāng)組織快速施工完成，科學(xué)合理，劃段施工。不要拖延太久完成，并且需要設(shè)計(jì)好坡度、排水溝等，最好當(dāng)天完成一段路的全部施工，避免因?yàn)橛晏斓扔绊懧窙r，再次返工。

4.在雨水很多的地區(qū)進(jìn)行道路工程建設(shè)時(shí)，要注意避免在雨季對石灰土質(zhì)的路層施工，使用石灰料時(shí)，需要降低表面水分，并且要做好石灰的防潮措施。下雨時(shí)應(yīng)該及時(shí)停工，壓實(shí)水泥混合料后，排除下表的水分。

5.還要注意的是瀝青那一層不能夠在下雨天或者天氣特別潮濕的時(shí)候施工建設(shè)，萬一瀝青被雨水淋過，則瀝青則需要被扔掉，不再使用。瀝青層施工時(shí)，要和相關(guān)的廠家及施工單位積極配合，盡量做到又快又好，保質(zhì)保量及時(shí)地完成碾壓工作。

6.道路工程建設(shè)時(shí)，原材料的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)也會(huì)衡量工程質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。必須使用有合法來源，質(zhì)量過關(guān)的原材料，所有的材料都需要進(jìn)行專門的質(zhì)量檢測后才能使用。一般是按照批次進(jìn)行檢驗(yàn)，所有材料檢測后都會(huì)留下樣本封存?zhèn)溆谩Ｒ话惴獯娴臉?biāo)準(zhǔn)最少是4公斤。

道路建設(shè)工程開始施工建設(shè)前還應(yīng)該具備的條件：

1.已辦理的工程用地批準(zhǔn)材料、城市規(guī)劃建設(shè)工程許可證書、施工所在地的拆遷有序進(jìn)行、已選定具體的施工單位，有足夠的施工所需的圖紙技術(shù)文件材料、已做好充分的施工安全和質(zhì)量保證舉措和相關(guān)的建筑工程項(xiàng)目資金已經(jīng)到位等。

2.除此之外，溝槽回填、砂礫施工、道路接縫施工技術(shù)、道路排水、黑色路面面層施工技術(shù)問題等也都與道路工程質(zhì)量安全有著密切聯(lián)系。

3.道路工程建設(shè)涉及到很多方面，所有環(huán)節(jié)中涉及到的質(zhì)量問題都是頭等大事，是人命關(guān)天的大問題。如建設(shè)中發(fā)現(xiàn)存在問題，項(xiàng)目方和監(jiān)督方都應(yīng)該及時(shí)返工調(diào)整，保證把質(zhì)量放在第一位。

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