【事件經(jīng)過(guò)】

商人戴維-**高文(DavidMcGowa)花費(fèi)16000英鎊將一架30年的波音767從愛(ài)爾蘭的香農(nóng)機(jī)場(chǎng)買了回來(lái)，于是就有了退役的大飛機(jī)在愛(ài)爾蘭大西洋沿海之路上一路“航行”的壯觀場(chǎng)景。

**高文想要把這架飛機(jī)擺在他“豪華露營(yíng)”場(chǎng)所的中心地帶用于裝飾，本來(lái)想放在卡車上走陸路回去，結(jié)果被官方拒絕。最終他不得不選擇水路，將龐然大物運(yùn)回愛(ài)爾蘭另一座城市斯萊戈。

相關(guān)官員表示如果走陸路將會(huì)給交通造成嚴(yán)重障礙，最終這架重達(dá)50公噸(約5萬(wàn)公斤)的飛機(jī)被750公噸量級(jí)的起重機(jī)抬到了駁船上，開(kāi)始了自己36個(gè)小時(shí)的旅行。

【法律解讀】

可以買的，但是要注意以下幾項(xiàng)：

第一、按照國(guó)家規(guī)定私人購(gòu)買直升飛機(jī)必須要與**公司簽訂托管協(xié)議掛靠**公司。否則即使您買到飛機(jī)也飛不上天的。可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。

第二、選定機(jī)型。根據(jù)需求選擇最適合的機(jī)型。用最合適的價(jià)錢買到最滿意的飛機(jī)。

第三、國(guó)外訂機(jī)。如果要選擇安全性好穩(wěn)定性能高的飛機(jī)，建議選擇國(guó)外的機(jī)型。技術(shù)更加成熟，可以有效的保障飛行需求。

第四、報(bào)關(guān)。這點(diǎn)不用太多解釋，從國(guó)外買東西都是需要報(bào)關(guān)的。

第五、申請(qǐng)“三證”。這一點(diǎn)是至關(guān)重要的，也是不容小時(shí)的。沒(méi)有“三證”，即使有了飛機(jī)也不允許飛上天的。

驗(yàn)證飛行和接收

六、飛機(jī)完工后，客戶在工廠進(jìn)行驗(yàn)證飛行和接收工作。該項(xiàng)工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機(jī)務(wù)人員來(lái)完成。

驗(yàn)收同時(shí)，客戶應(yīng)通知進(jìn)口代理商做好進(jìn)口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。

七、向民航總局申請(qǐng)預(yù)留飛機(jī)注冊(cè)號(hào)

八、飛機(jī)運(yùn)輸

將已接收的飛機(jī)運(yùn)回中國(guó)，運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)由客戶承擔(dān)，亞-飛可協(xié)助客戶完成上述運(yùn)輸過(guò)程。

九、海關(guān)手續(xù)

客戶通過(guò)進(jìn)口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項(xiàng)海關(guān)清關(guān)手續(xù)。

十、飛機(jī)重新組裝和試飛

清關(guān)后，飛機(jī)運(yùn)抵目的地進(jìn)行重新組裝和試飛。

十一、國(guó)籍登記證、適航證、無(wú)線電臺(tái)許可證的獲得

客戶所購(gòu)飛機(jī)運(yùn)抵中國(guó)后，制造商注銷在產(chǎn)地的國(guó)籍登記?？蛻粝驀?guó)家民航總局申請(qǐng)國(guó)籍登記證、適航證、無(wú)線電臺(tái)許可證。該項(xiàng)工作也可交由飛機(jī)托管公司來(lái)完成。

十二、保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)

根據(jù)使用年限和飛行小時(shí)數(shù)，飛機(jī)都有一定的保修期限。