現(xiàn)在國家政策越來越好，道路也四通八達(dá)方便了人們的行駛，但隨而來的交通故也越來越多，所以國家要求對司機(jī)也越來越嚴(yán)格，但在道路行駛的時候你可能按照規(guī)則行駛但有些司機(jī)卻沒有，導(dǎo)致發(fā)生了追尾事故，那就來了解一下汽車被人追尾折舊費(fèi)誤工費(fèi)應(yīng)怎么賠償？下面就來聽聽小編的看法。

一、汽車被人追尾折舊費(fèi)誤工費(fèi)應(yīng)怎么賠償？

1、所謂折舊，是指機(jī)械在使用過程中，因設(shè)備客觀磨損而以價值的形式在使用效率(產(chǎn)生效益)過程中進(jìn)行抵扣的一種形式，一般以使用年度為核算單位。而交通事故使新車發(fā)生損失在修復(fù)后所產(chǎn)生的心理陰影不是一回事。說白了就是新車被撞過后心里面很不爽，但其使用價值在修復(fù)后并沒有降低。不過，事實(shí)上說，如果要是把該車賣出去，預(yù)期銷售價值要降低這是必然的。但不管怎么說，這都不是折舊的概念。??

2、修車期間發(fā)生誤工費(fèi)保險公司是應(yīng)該報賬的。但該誤工費(fèi)必須是指實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用，而不是一個概念的費(fèi)用。舉例說明，譬如一輛出租車被撞要修理2天，導(dǎo)致該車主在這兩天內(nèi)無法出工做生意，是可以要求對方賠償其誤工損失的。但這也不是車主想說多少就是多少，一般城市都會有平均賠償標(biāo)準(zhǔn)的。其他如代步車輛，因車輛修理無法使用，需要乘坐出租車的，按實(shí)際發(fā)生出租車或公共汽車票據(jù)報銷，貨車則是按因無法運(yùn)貨導(dǎo)致實(shí)際發(fā)生的租車費(fèi)用報銷。

3、事故車修理是先自己出錢后報賬，還是對方直接和修理廠結(jié)賬，法律上沒有明確規(guī)定?，F(xiàn)實(shí)中處理一般對方全責(zé)的，都是對方直接付錢修理，然后他自己拿去報銷的。如果對方不肯這么做，的確令人討厭，可能“敲詐”他一下就好說話了。

4、按最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》(法釋[2003]20號)第二十條規(guī)定誤工費(fèi)根據(jù)你的的誤工時間和收入狀況確定。 誤工時間根據(jù)你接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。 你有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計算;無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;你不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在省相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

二、誤工費(fèi)證明怎么開?

1、誤工時間由醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。

2、受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計算;受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

3、受害人的誤工費(fèi)包括但不限于工資、“三補(bǔ)”(如飯補(bǔ)、車補(bǔ)和話補(bǔ))、獎金和津貼。

4、茲證明*** (身份證號碼： )系我單位員工，擔(dān)任 職務(wù)。月收入為人民幣(大寫) 萬 仟 佰 拾 元 角 分。其因 ，于 年 月 日至 年 月 日未上班工作。根據(jù)本單位規(guī)定，扣發(fā)其間工資總計為人民幣 萬 仟 佰 拾 元 角 分。以上內(nèi)容真實(shí)無誤，我單位對此承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。特此證明。

5、根據(jù)道路交通事故處理辦法及人身損害賠償?shù)乃痉ń忉尩纫?guī)定，你需要證明誤工事實(shí)與誤工期間，以及工資收入水平等。

綜合上面所說，在發(fā)生交通事故的時候法律也沒有車輛折舊費(fèi)所說，只是根據(jù)當(dāng)時的損壞程度給予一定的賠償，但誤工費(fèi)不同，如果在住院或者在家修養(yǎng)，對方就會按一定的比例來給付，因此，汽車被人追尾折舊費(fèi)誤工費(fèi)應(yīng)怎么賠償？也要根據(jù)當(dāng)時的案情而來定，有輕也有重。

2020年最新交通事故誤工費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

工傷中誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少

誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020