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對于很多的罪名，雖然已經(jīng)有《刑法》作出了量刑，但實際上也是允許各地高級人民法院，結(jié)合本地區(qū)的情況制定更加詳細(xì)的量刑規(guī)定的。以江蘇省泰州市為例，具體關(guān)于交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)是由江蘇省高級人民法院統(tǒng)一作出規(guī)定的。下面，律霸小編整理泰州市交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn)的具體內(nèi)容，各位可以適當(dāng)參考一下。

1、具有《最高人民法院交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋>》(以下簡稱《解釋》)規(guī)定的下列情形之一，依法應(yīng)當(dāng)在三年有期徒刑以下確定量刑起點和基準(zhǔn)刑：

(1)死亡一人，負(fù)事故全部責(zé)任的，量刑起點為二年有期徒刑;負(fù)主要責(zé)任的，量刑起點為一年六個月有期徒刑;重傷三人，負(fù)事故全部責(zé)任的，量刑起點為一年六個月至二年有期徒刑;負(fù)主要責(zé)任的，量刑起點為一年至一年六個月有期徒刑。

(2)重傷四人，負(fù)事故全部責(zé)任的，量刑起點為二年至二年六個月有期徒刑;負(fù)主要責(zé)任的，量刑起點為一年六個月至二年有期徒刑。

(3)死亡三人，負(fù)事故同等責(zé)任的，量刑起點為二年有期徒刑。死亡人數(shù)每增加一人，增加六個月刑期確定基準(zhǔn)刑。

(4)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故主要或者全部責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元的，量刑起點為一年有期徒刑。無能力賠償數(shù)額每增加1萬元，增加一個月刑期確定基準(zhǔn)刑。

(5)重傷一人，負(fù)事故全部責(zé)任，并具有《解釋》第二條第二款第(一)至(六)項規(guī)定的情形之一的，量刑起點為一年至一年六個月有期徒刑;負(fù)主要責(zé)任的，量刑起點為六個月至一年有期徒刑。

(6)具有上述第(1)至(5)種情形之一，重傷人數(shù)每增加一人，增加三個月至六個月刑期確定基準(zhǔn)刑。

2、具有《解釋》規(guī)定的下列情形之一，依法應(yīng)當(dāng)在三年以上七年以下有期徒刑內(nèi)確定量刑起點和基準(zhǔn)刑：

(1)交通運輸肇事造成死亡一人或者重傷三人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，又逃逸的;或者死亡三人，負(fù)事故同等責(zé)任，又逃逸的，或者造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故主要或者全部責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元，又逃逸的;或者造成重傷一人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有《解釋》中第二條第二款第(一)至(五)項規(guī)定情形之一，又逃逸的，量刑起點為有期徒刑四年。

(2)死亡二人，負(fù)事故全部責(zé)任的，量刑起點為有期徒刑四年;負(fù)主要責(zé)任的，量刑起點為有期徒刑三年六個月。死亡人數(shù)每增加一人，增加六個月刑期確定基準(zhǔn)刑。

(3)重傷五人，負(fù)事故全部責(zé)任的，量刑起點為三年六個月至四年有期徒刑;負(fù)主要責(zé)任的，量刑起點為三年至三年六個月有期徒刑。

(4)死亡六人，負(fù)事故同等責(zé)任的，量刑起點為四年六個月有期徒刑。死亡人數(shù)每增加一人，增加三個月刑期確定基準(zhǔn)刑。

(5)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在60萬元的，量刑起點為三年六個月有期徒刑。無能力賠償數(shù)額每增加2萬元的，增加三個月刑期確定基準(zhǔn)刑。

(6)具有上述第(1)至(5)種情形之一，重傷人數(shù)每增加一人，增加三個月至六個月刑期確定基準(zhǔn)刑。

(7)具有上述第(2)至(5)種情形之一，又具有逃逸情節(jié)的，增加一年刑期確定基準(zhǔn)刑。

3、犯交通肇事罪，因逃逸致一人死亡的，量刑起點為八年有期徒刑。每增加一人死亡，增加二年至四年刑期確定基準(zhǔn)刑;每增加一人重傷，增加六個月至一年刑期確定基準(zhǔn)刑。

4、有下列情節(jié)之一的，可增加基準(zhǔn)刑的10%以下;同時具有兩種以上情形的，累計不得超過基準(zhǔn)刑的50%。但已根據(jù)相關(guān)情節(jié)確定量刑起點和基準(zhǔn)刑的除外：

(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的，或者在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的;

(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(5)嚴(yán)重超載駕駛的;

(6)交通肇事造成惡劣社會影響的;

(7)其他可以從重處罰的情形。

5、交通肇事后保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷者，并向公安機關(guān)報告構(gòu)成自首的，可以減少基準(zhǔn)刑的20%以下。

6、交通肇事逃逸后自動投案，如實供述自己罪行認(rèn)定為自首的，應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定減少基準(zhǔn)刑的10%以下。

7、對于被告人積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)綜合考慮被告人交通肇事犯罪情節(jié)、傷亡人數(shù)、違章的原因及嚴(yán)重程度、賠償數(shù)額以及被害人諒解程度等情況確定從寬幅度。

8、有下列情形之一的，一般不適用緩刑：

(1)交通肇事后逃逸，未主動投案的;

(2)不積極主動賠償或者未盡力賠償被害方經(jīng)濟(jì)損失的;

(3)醉酒駕車(即行為人血液酒精濃度超過80mg/100ml)致使發(fā)生重大交通事故的;

(4)多次違反道路交通安全法規(guī)被行政拘留的;

(5)曾因交通肇事犯罪被刑事處罰的;

(6)其他不適用緩刑的情形。

我國法律中規(guī)定，只要是一般主體的，那么就有可能構(gòu)成交通肇事罪。但在經(jīng)過認(rèn)定確定構(gòu)成犯罪之后，就需要依法追究肇事者的刑事責(zé)任。由于此罪屬于過失犯罪，因此在處罰上面也不會特別重。但要是肇事者又具有逃行為的話，那么相比之下處罰肯定是要重一些的。

交通肇事致人死亡的家屬諒解書

交通肇事無力賠償怎么處理？

交通肇事致人死亡怎樣判刑