我們知道，開(kāi)車時(shí)如果違章會(huì)受到相應(yīng)的處罰，如扣分或者罰款。但有些人對(duì)于這些處罰并不在意，在開(kāi)車時(shí)仍然玩手機(jī)，導(dǎo)致許多交通事故因此發(fā)生。此前有人大代表提出開(kāi)車玩手機(jī)入刑的建議，那么，開(kāi)車玩手機(jī)入刑已經(jīng)實(shí)行了嗎?律霸小編在下文中和大家一起了解一下。

一、開(kāi)車玩手機(jī)入刑已經(jīng)實(shí)行了嗎?

雖然此前已經(jīng)有人大代表提出開(kāi)車玩手機(jī)入刑的建議，但事實(shí)上，該提議并未施行。目前開(kāi)車玩手機(jī)只會(huì)造成違章，接受扣分或罰款。

《道路交通安全法實(shí)施條例》中明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條(三)項(xiàng)明確規(guī)定：“駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：撥打接聽(tīng)手持電話的行為”，違者罰款200元，扣2分。

二、開(kāi)車玩手機(jī)的危害

1、妨礙駕駛。駕駛員開(kāi)車打手機(jī)時(shí)單手把握方向，對(duì)駕駛車輛形成較大妨礙，對(duì)車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響，很容易引發(fā)交通事故。

2、分散精力。開(kāi)車打電話時(shí)，駕駛員精力分散，妨礙司機(jī)對(duì)路面情況和周邊環(huán)境的觀察，一旦遇到緊急或突發(fā)情況，將會(huì)大大消弱駕駛?cè)说膽?yīng)變能力和反應(yīng)時(shí)間，極易造成交通事故。英國(guó)一家交通研究所最近公布的測(cè)試結(jié)果表明，開(kāi)車時(shí)使用手機(jī)，大腦的反應(yīng)速度比酒后駕車時(shí)慢30%，年輕人駕駛車輛接打手機(jī)相當(dāng)于70歲老人駕駛車輛，開(kāi)車打手機(jī)發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)比正常駕駛時(shí)高4倍以上，有70%的致命事故是司機(jī)注意力不集中造成的。還有研究表明，開(kāi)車打手機(jī)導(dǎo)致司機(jī)注意力下降20%，如果通話內(nèi)容重要，注意力甚至下降37%。同時(shí)，撥打手機(jī)的駕駛員行車速度比正常狀態(tài)慢9%，剎車的反應(yīng)速度也要慢19%。

3、視野狹窄。開(kāi)車時(shí)打手機(jī)會(huì)使司機(jī)的視野變得狹窄，降低外圍視覺(jué)的感知能力。在一項(xiàng)相關(guān)測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，一個(gè)專心開(kāi)車的駕駛員比一個(gè)分心打電話的駕駛員所記取的信息多50%，形成“不注意視盲現(xiàn)象”。打手機(jī)的司機(jī)更可能錯(cuò)過(guò)交通信號(hào)，經(jīng)?？床坏焦鏅诤推渌麡?biāo)志。

4、堵塞交通。開(kāi)車打手機(jī)會(huì)因分散注意力，導(dǎo)致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵。據(jù)測(cè)試，遇到中度或高度擁堵路況，司機(jī)通話時(shí)變道次數(shù)會(huì)降低20%，駕駛速度也會(huì)降低，在非常擁堵路段，打手機(jī)的司機(jī)比正常行駛要多用3%的時(shí)間，在中等流量路段，打手機(jī)的司機(jī)需要多花2%的時(shí)間。

所以如果車主在開(kāi)車時(shí)玩手機(jī)只會(huì)接受違章處罰。但我們也應(yīng)意識(shí)到，開(kāi)車玩手機(jī)的危害非常大，雖然該行為沒(méi)有入刑，但為了自己和他人的安全著想，司機(jī)朋友們?cè)陂_(kāi)車時(shí)千萬(wàn)不要玩手機(jī)，以免發(fā)生交通事故，嚴(yán)重的話還會(huì)危及到生命安全。

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