眾所周知，鐵路運(yùn)輸是我國的主要運(yùn)輸方式。天有不測風(fēng)云，無可避免在運(yùn)輸中會(huì)出現(xiàn)損害，對于鐵路運(yùn)輸損害如何賠償我國有著明確的規(guī)定！具體有哪些規(guī)定呢？下面將為您一一歸納，同時(shí)您也可以咨詢“律霸”，專業(yè)律師為您解答。

首先我們應(yīng)該知道：為規(guī)范鐵路運(yùn)輸損害賠償，1994年8月13日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，1994年8月30日鐵道部發(fā)布了鐵路旅客運(yùn)輸損害賠償規(guī)定。

一、賠償規(guī)定的內(nèi)容

第一條 為了明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)對旅客的損害賠償責(zé)任，維護(hù)旅客的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于鐵路運(yùn)輸企業(yè)對在中華人民共和國境內(nèi)的鐵路旅客運(yùn)輸中發(fā)生的旅客人身傷亡及其自帶行李損失的賠償。

前款所稱鐵路旅客運(yùn)輸中，是指自旅客經(jīng)剪票進(jìn)站至到達(dá)行程終點(diǎn)出站時(shí)止。

第三條 本規(guī)定所稱旅客，是指持有效乘車憑證乘車的人員以及按照國務(wù)院鐵路主管部門有關(guān)規(guī)定免費(fèi)乘車的兒童。

經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意，根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸合同，隨車護(hù)送貨物的人，視為旅客。

第四條 由于不可抗力或者旅客自身原因造成人身傷亡和自帶行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第五條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)依照本規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的，對每名旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣40000元，自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣800元。鐵路運(yùn)輸企業(yè)和旅客可以書面約定高于前款規(guī)定的賠償責(zé)任限額。

第六條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)依照本規(guī)定給付賠償金，不影響旅客按照國家有關(guān)鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)規(guī)定獲取保險(xiǎn)金。

第七條 向外國籍旅客、華僑和港澳臺(tái)胞旅客給付的賠償金，可以兌換成該外國或者地區(qū)的貨幣，其匯率按照賠償金給付之日的中華人民共和國外匯指定銀行的掛牌匯率確定。

第八條 旅客或者其繼承人向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償?shù)恼埱?，?yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起1年內(nèi)提出。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)自接到賠償請求之日起30日內(nèi)答復(fù)。

第九條 旅客或者其繼承人與鐵路運(yùn)輸企業(yè)對損害賠償發(fā)生爭議，可以向人民法院提起訴訟。

第十條 本規(guī)定自1994年9月1日起施行。

二、鐵路運(yùn)輸貨物損害的基本賠償方式

1、辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，全批貨物滅失時(shí)，賠償金額最高不超過保價(jià)金額;部分損失時(shí)，賠償金額按損失貨物占全批貨物的比例乘以保價(jià)金額賠償。

2、未辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，在鐵道部規(guī)定的賠償限額內(nèi)賠償。

3、辦理保險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧{車站出具的貨運(yùn)記錄按照保險(xiǎn)合同的約定，到當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司辦理賠償。

由此我們可以看出，在鐵路運(yùn)輸損害時(shí)，承運(yùn)的鐵路運(yùn)輸部門或者擔(dān)保機(jī)構(gòu)會(huì)根據(jù)其損害情況給予相應(yīng)的補(bǔ)償，補(bǔ)償?shù)亩嗌僦饕善鋼p害程度來確定的。以上有沒有能幫到您?如果您詳細(xì)了解鐵路運(yùn)輸損害如何賠償的規(guī)定，可以致電“律霸”，有專業(yè)律師會(huì)來為您做詳細(xì)解答。

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