貨物運(yùn)輸損害賠償問(wèn)題應(yīng)該怎么賠

客戶(hù)與物流公司實(shí)際上是貨物運(yùn)輸合同關(guān)系，根據(jù)《合同法》第三百一十一條明確規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

現(xiàn)在，我們經(jīng)常會(huì)委托物流公司傳遞快件和運(yùn)送物品，物流公司在承運(yùn)時(shí)會(huì)與客戶(hù)簽訂物流單，在簽單子時(shí)，我們很少注意快遞單子上的各項(xiàng)條款。而一旦物件在流通中出現(xiàn)丟失等問(wèn)題，要求他們賠償?shù)臅r(shí)候，他們就會(huì)指著快運(yùn)單子說(shuō)：上面印的很清楚，要投保了，才能獲得最多的賠償，不投保的話(huà)，就可以免賠或少賠。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》規(guī)定，物流單上關(guān)于賠償?shù)膬?nèi)容是屬于格式條款：

第三十九條采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，按照對(duì)方的要求，對(duì)該條款予以說(shuō)明。

第四十條格式條款具有本法第五十二條和第五十三條規(guī)定情形的，或者提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無(wú)效。

第五十三條合同中的下列免責(zé)條款無(wú)效：

(一)造成對(duì)方人身傷害的；

(二)因故意或者重大過(guò)失造成對(duì)方財(cái)產(chǎn)損失的。

物流公司提前印制在物流單上的條款，在合同法上被稱(chēng)為“格式條款”。這種格式條款，沒(méi)有經(jīng)過(guò)合同雙方充分協(xié)商，而是由一方單方提出的。根據(jù)合同法的規(guī)定，格式條款中如果有減輕或者免除自己一方責(zé)任的條款的話(huà)，提供格式條款者必須向?qū)Ψ矫鞔_說(shuō)明并進(jìn)行提示。物流單關(guān)于賠償標(biāo)準(zhǔn)的條款，即屬于減免責(zé)任的條款。因此，**公司必須向**公司明確提示和說(shuō)明。否則，這個(gè)條款便是無(wú)效的。

物流公司在運(yùn)送過(guò)程中，其工作存在重大疏忽才導(dǎo)致物件的丟失。這種情形，法律上叫做重大過(guò)失。因重大過(guò)失造成對(duì)方的財(cái)產(chǎn)損害，法律規(guī)定，也是不能免責(zé)的。

所以，無(wú)論是從格式條款的效力角度來(lái)講，還是從免責(zé)條款的限制規(guī)定來(lái)講，**公物流公司都應(yīng)該賠償客戶(hù)的相應(yīng)損失。

以上內(nèi)容就是相關(guān)的回答，一般在貨物出現(xiàn)損壞，這種情況的話(huà)有承運(yùn)方承擔(dān)所有的責(zé)任，但是還是應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)確定，而且要根據(jù)合同中的條款來(lái)判斷最后的賠償問(wèn)題。如果您還有其他法律問(wèn)題的可以咨詢(xún)律霸網(wǎng)相關(guān)律師。