適用絕對(duì)責(zé)任原則的情形有哪些

新的《民法典》將于2021年1月1日生效，《合同法》及其相關(guān)解釋的效力于2020年12月31止，屆時(shí)與《民法典》相沖突的其他法律將由新的司法解釋所替代。

(1)金錢債務(wù)。一般認(rèn)為，?當(dāng)事人的履約能力不足并不能成為免責(zé)的事由，因而，在金錢債務(wù)未能及時(shí)履行時(shí)，無論其是因何種原因引起，債務(wù)人均應(yīng)負(fù)違約責(zé)任。我國合同法對(duì)此雖未明確規(guī)定，但司法實(shí)踐早已確認(rèn)了該原則，在合同法的解釋上應(yīng)以此解釋為宜。

(2)種類物之債。大陸法系國家實(shí)行種類物不滅原則，?因而認(rèn)為如果種類物即使因不可歸責(zé)于債務(wù)人的原因而在交付買受人之前造成毀損滅失，也應(yīng)對(duì)其不能給付負(fù)擔(dān)責(zé)任。英美法系在這方面也采取了與大陸法系相同的規(guī)則。我國合同法雖對(duì)此未予以規(guī)定，但從法理分析，應(yīng)認(rèn)可該規(guī)則。

(3)安全保證債務(wù)。?即合同當(dāng)事人負(fù)有使對(duì)方避免遭受損害的義務(wù)。其中最典型的是旅客運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的責(zé)任。在該種合同中，承運(yùn)人不僅應(yīng)負(fù)責(zé)將旅客運(yùn)送到約定地點(diǎn)，而且應(yīng)負(fù)責(zé)旅客的途中安全，這是承運(yùn)人必須承擔(dān)的義務(wù)，并不能因不可抗力而免責(zé)。如《合同法》第301條規(guī)定，?“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外?！?/p>

(4)遲延履行后的責(zé)任。許多大陸法系國家認(rèn)為，?在債務(wù)人遲延履行后，在遲延期間發(fā)生不可抗力和意外事件等原因造成損失，仍應(yīng)負(fù)責(zé)。我國合同法也明確了此項(xiàng)原則，該法第17條規(guī)定：“當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任?！?/p>

(5)違反擔(dān)保義務(wù)的合同責(zé)任。所謂擔(dān)保義務(wù)，?是指在有償合同中，債務(wù)人對(duì)其所提出的給付應(yīng)擔(dān)保其權(quán)利的完整和標(biāo)的物質(zhì)量合格，如果債務(wù)人違反此項(xiàng)擔(dān)保義務(wù)，無論該瑕疵系由何種原因造成，均應(yīng)承擔(dān)合同責(zé)任。

相關(guān)知識(shí)：適用過錯(cuò)責(zé)任原則的情形

(1)無償合同的場合。?由于在無償合同中不發(fā)生對(duì)待給付的問題，因而對(duì)無利益一方的要求應(yīng)該低一些，合同法對(duì)此類合同均采用了過錯(cuò)責(zé)任原則以平衡二者利益。合同法第189條、第374條、第406?條對(duì)贈(zèng)與合同、無償保管合同、無償委托合同都作了如是之規(guī)定。

(2)手段債務(wù)的場合。?所謂手段債務(wù)即債務(wù)人對(duì)債權(quán)人僅允諾將自己所具有的手段向債權(quán)人提供，而并不保證一定能達(dá)到某種結(jié)果，如醫(yī)療服務(wù)合同、委托合同等。由于其不能以債務(wù)人是否達(dá)到某種結(jié)果來衡量其是否履約，因而債務(wù)人應(yīng)僅承擔(dān)以合理注意和技能處理問題的義務(wù)，如果債務(wù)人的行為達(dá)不到一個(gè)正常而謹(jǐn)慎從事的人應(yīng)做到的標(biāo)準(zhǔn)，則有過失并應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。如《合同法》第406條規(guī)定，?“有償?shù)奈泻贤?，?a href='http://m.shkps.cn/weituo/44.html' target='_blank' data-horse>受委托人的過錯(cuò)給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失?！?/p>

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