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共同海損的計(jì)算方法

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-20 · 938人看過

共同海損的計(jì)算

船舶共同海損分?jǐn)們r(jià)值:按照船舶在航程終止時(shí)的完好價(jià)值,減除不屬于共同海損的損失金額計(jì)算,或者按照船舶在航程終止時(shí)的實(shí)際價(jià)值,加上共同海損犧牲的金額計(jì)算。

貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值,按照貨物在裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),減除不屬于共同海損的損失金額和承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算。貨物在抵達(dá)目的港以前售出的,按照出售凈得金額,加上共同海損犧牲的金額計(jì)算。

運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值,按照承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并于航程終止時(shí)有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi),減除為取得該項(xiàng)運(yùn)費(fèi)而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付營(yíng)運(yùn)費(fèi)用,加上共同海損犧牲的金額計(jì)算。

以上每一項(xiàng)分?jǐn)們r(jià)值都要加上共同海損犧牲的金額,是因?yàn)楣埠p犧牲中的一部分將要從其他各受益方那里得到補(bǔ)償,因此也有部分價(jià)值因?yàn)楣餐p行為而得到保全,從而也應(yīng)計(jì)算在共同海損分?jǐn)們r(jià)值之內(nèi)。

損失金額

共同海損損失包括共同海損犧牲和費(fèi)用。其中,共同海損犧牲的金額分別按以下規(guī)定計(jì)算:

船舶的共同海損犧牲:船舶的犧牲分部分損失和全損兩種。部分損失時(shí),按照實(shí)際支付的修理費(fèi)、減除合理的以新?lián)Q舊的扣減額計(jì)算。船舶尚未修理的,按照犧牲造成的合理貶值計(jì)算,但是不得超過估計(jì)的修理費(fèi)。全損時(shí),按照船舶在完好狀態(tài)下的估計(jì)價(jià)值,減除不屬于共同海損損壞的估計(jì)的修理費(fèi)和該船舶受損后的價(jià)值的余額計(jì)算。

貨物的共同海損犧牲:貨物的犧牲分滅失和損壞兩種情況。貨物滅失的,按照貨物在裝船時(shí)的價(jià)值保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),減除由于犧牲無需支付運(yùn)費(fèi)計(jì)算。貨物損壞的,在就損壞程度達(dá)成協(xié)議前售出的,按照貨物在裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。與出售貨物凈得的差額計(jì)算。

運(yùn)費(fèi)的共同海損犧牲:按照貨物遭受犧牲造成的運(yùn)費(fèi)的損失金額,減除為取得這筆運(yùn)費(fèi)本應(yīng)支付,但是由于犧牲無需支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用計(jì)算。

共同海損補(bǔ)償?shù)姆秶?/p>

船舶因遭受共同海損事故所引起的共同海損犧牲和費(fèi)用項(xiàng)目,可以根據(jù)理算規(guī)則受到補(bǔ)償。船上載運(yùn)的財(cái)產(chǎn)很多,但根據(jù)一般理算規(guī)則的規(guī)定,目前可以受到補(bǔ)償?shù)?,一般只限于船?包括機(jī)器設(shè)備,一些臨時(shí)購置的財(cái)產(chǎn),如防移板、墊艙物料以及燃料等)、使用提單承運(yùn)的貨物以及船舶為運(yùn)輸貨物所賺取的運(yùn)費(fèi)等三項(xiàng)遭受的損失。其他財(cái)產(chǎn)如郵包、為了保衛(wèi)船舶安全的武器、搭乘貨輪的旅客隨身攜帶的行李,由于價(jià)值低,或不屬于商品,一般都不參加分?jǐn)偤脱a(bǔ)償。

未申報(bào)的貨物或者謊報(bào)的貨物如果遭受共同海損犧牲,不得受到補(bǔ)償,但應(yīng)參加分?jǐn)?。有意以低于?shí)際價(jià)值申報(bào)貨價(jià)的貨物遭受損失,按照申報(bào)價(jià)值計(jì)算犧牲金額,但應(yīng)按照實(shí)際價(jià)值分?jǐn)偣餐p。

間接損失和費(fèi)用,除根據(jù)理算規(guī)則規(guī)定可以列入共同海損的以外,不應(yīng)受到補(bǔ)償。經(jīng)常遇到的間接損失有遲延損失和行市跌落損失。由于這種損失與共同海損損失并無直接關(guān)系,而且損失金額也很難正確衡量,因此這種損失一般都不列為共同海損補(bǔ)償?shù)姆秶?/p>

共同海損分?jǐn)們r(jià)值

共同海損分?jǐn)們r(jià)值,是指由于共同海損措施而收益的財(cái)產(chǎn)價(jià)值與因遭受共同海損損失而獲得補(bǔ)償?shù)呢?cái)產(chǎn)金額的總和。主要包括船舶分?jǐn)們r(jià)值、貨物分?jǐn)們r(jià)值、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值。下面就簡(jiǎn)單的介紹一下這三種分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法。

1、船舶分?jǐn)們r(jià)值。船舶分?jǐn)們r(jià)值是指可以參加共同海損分?jǐn)偟拇皟r(jià)值。該分?jǐn)們r(jià)值有兩種計(jì)算方法:第一種是船舶在航程終止時(shí)的實(shí)際凈值,加上共同海損損失金額;第二種計(jì)算方法是船舶航程終止地的完好價(jià)值,減去不屬于共同海損的損失金額。例如:

某船在目的港的實(shí)際凈值為140萬元,運(yùn)輸途中該船舶遭受了25萬元的海損,其中5萬元屬于單獨(dú)海損。此時(shí)船舶的分?jǐn)們r(jià)值該如何計(jì)算?

按第一種計(jì)算方法該船舶分?jǐn)們r(jià)值為:140萬+20萬=160萬(元)

按第二種計(jì)算方法該船舶分?jǐn)們r(jià)值為:140萬+25萬-5萬=160萬(元)

2、貨物分?jǐn)們r(jià)值。貨物分?jǐn)們r(jià)值是指可以參加共同海損分?jǐn)偟呢浳锏膬r(jià)值。該分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方式為:按照貨物裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),扣減不屬于共同海損的損失金額和由承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)。例如:

某船裝載10000噸礦石,途中遭遇強(qiáng)海浪的侵襲,海水浸入貨倉,致使1000噸礦石受損,為共同安全又拋棄了500噸礦石以減輕船載,卸貨時(shí)每噸礦石價(jià)值5000元,其中包括保險(xiǎn)費(fèi)50元和運(yùn)費(fèi)100元,此時(shí)應(yīng)如何計(jì)算貨物的分?jǐn)們r(jià)值?

按上面介紹的規(guī)則該貨物分?jǐn)們r(jià)值為:

貨物裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi):5000*10000=50000000,

扣減不屬于共同海損的損失金額:1000*5000=5000000,

再減去由承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi):100*500=50000,

3、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值。

運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值是指可以參加共同海損分?jǐn)偟倪\(yùn)費(fèi)數(shù)額。該分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為:承運(yùn)人在航程結(jié)束時(shí)有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi),減去共同海損發(fā)生后,為取得該項(xiàng)費(fèi)用而支付的不屬于共同海損的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用,再加上共同海損損失金額。(運(yùn)費(fèi)的分?jǐn)們r(jià)值應(yīng)以航程結(jié)束時(shí)所應(yīng)收取的凈運(yùn)費(fèi)為標(biāo)準(zhǔn))例如:

某船運(yùn)載貨物1000件,航程終止時(shí)承運(yùn)人有權(quán)收取每件100元的運(yùn)費(fèi),途中為了共同安全拋棄了200件貨物,共同海損發(fā)生后,為取得該項(xiàng)運(yùn)費(fèi)承運(yùn)人支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)為每件10元,則運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值該如何計(jì)算?

按上面介紹的規(guī)則該運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為:

承運(yùn)人在航程結(jié)束時(shí)有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi):800*100=80000

減去共損發(fā)生后支付的非共損營(yíng)運(yùn)費(fèi):800*10=8000

加上共損損失金額:(100-10)*200=18000

最后運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為:80000-8000+18000=90000

4、免于分?jǐn)偭x務(wù)的財(cái)產(chǎn)(1)郵件;(2)旅客行李和私人物品;(3)私人隨帶事務(wù)機(jī)動(dòng)車輛

許多商家在運(yùn)輸貨物的時(shí)候就會(huì)簽訂海損合同,這樣在船只遇到損害的時(shí)候船長(zhǎng)就有權(quán)利決定怎么扔掉貨物,這是很合理的,在危險(xiǎn)降臨的時(shí)候人的生命是最重要的。了解更多的法律知識(shí)請(qǐng)上律霸網(wǎng)進(jìn)行專業(yè)的咨詢。

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