1、 如何解決飛機延誤保險的索賠問題雖然飛機延誤保險是一種航班延誤保險，但并不是所有的延誤都能得到賠償。旅客在購買飛機延誤保險時，必須看清延誤保險的免責條款。比如，有的保險公司規(guī)定，如果航班延誤超過5小時，可以獲得賠償，有的則是延誤3小時。各家保險公司的理賠條件不盡相同。以市場上銷售的飛機延誤保險為例，如果出現以下情況，飛機延誤保險不予賠償。（1）戰(zhàn)爭、軍事活動、劫持、劫持、外敵入侵、敵對行為（不論宣戰(zhàn)與否）、內戰(zhàn)、叛亂、革命、起義、罷工、暴動、暴動、恐怖活動（2）被保險人以非旅客身份乘機（3）執(zhí)法或國家機關的司法行為

（4）被保險人航班的航空公司破產

（5）因自然災害或自然災害以外的原因關閉機場

（6）因旅客人數少航空公司取消航班造成的旅行延誤

（7）個人原因被保險人為獲得保險賠償而采取的行為（8）使用航空積分或里程兌換乘坐全部或部分航班（9）被保險人是被保險人（10）被保險人在航班預定起飛時間前兩小時知道航班延誤或取消。二是注意區(qū)分航空事故保險和航班延誤保險。航空延誤保險是財產保險的一種，是被保險人除自身原因外，因固定航班取消或延誤一定時間而給予被保險人的經濟補償。航空事故保險是一種人身保險，是指在保險期間因飛機事故造成被保險人人身傷亡的經濟補償。如今，很多保險公司都將延誤險和航空旅行險一起銷售，但消費者仍需謹慎確認所購買的險種，以免錯失賠償良機。

消費者購買航班延誤保險后，應及時確認相關保單上的姓名、身份證號、航班號、航班日期等信息是否完整、準確，以免妨礙事后理賠。投保航班延誤或取消后，消費者應保留航班憑證，向機場或航空公司索取加蓋公章的航班變更或取消證明，并在相關保險規(guī)定期限內向保險公司提出申請，避免延誤。三是如何應對大面積航班延誤，根據《航班正常管理條例》第三十七條規(guī)定，機場管理機構和各駐場單位應當共同建立大面積航班延誤聯動協調機制，包括信息共享、航班放行協調、，旅客服務協調等機制。第三十八條機場管理局應當及時公布并啟動大面積航班延誤總體應急預案，協調承運人、地面服務機構、機場公安機關、空管部門和服務保障單位共同實施。第三十九條發(fā)生大面積航班延誤的，空管部門應當按照規(guī)定將航班延誤原因、預計起飛時間等航班動態(tài)信息通知有關單位。

機場管理機構應建立大面積航班延誤信息發(fā)布系統和對外宣傳平臺，實時向社會公布延誤和處置情況。第四十條發(fā)生大面積航班延誤時，空管部門應當與承運人、機場管理機構、地面服務機構等單位協調，啟動航班放行協調機制。第四十一條發(fā)生大面積航班延誤時，機場管理局應當啟動旅客服務協調機制，協調承運人、地面服務機構、機場公安等單位，組織實施相關服務。

機場管理局應配合海關、邊防、檢驗檢疫等聯檢單位，確保旅客根據進出港航班運行情況，快速辦理聯檢手續(xù)。

夜間航班大面積延誤時，機場管理機構應協調有關單位延長機場班車運行時間。第四十二條發(fā)生大面積航班延誤時，機場公安機關應當增加現場警力，維護民航運輸生產秩序。第四十三條機場管理局應當與當地政府建立處理大面積航班延誤的聯動機制，必要時請求當地政府協助。

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