為進一步簡化強制保險理賠程序，提高客戶滿意度，準確收取強制保險理賠費用，制定本辦法。“碰撞自賠”的處理機制是指事故各方責任，各方車輛損失在強制交通保險財產(chǎn)損失賠償限額（2000元）以內(nèi)。對不涉及車外人員傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，保險公司應當在交通強制保險財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)賠償車輛損失。其他情況參照《交通強制保險理賠實務(wù)程序（2008年）》。二是同時滿足下列條件的，適用“碰撞自賠”處理機制：1。2只涉及車輛損失（包括車上財物），不涉及車外人員傷亡和財產(chǎn)損失，各方車輛損失金額在交通強制保險財產(chǎn)損失賠償限額（2000元）以內(nèi)。三。根據(jù)事故發(fā)生地交通事故快速處理的有關(guān)規(guī)定，雙方的責任（包括同等責任和主次責任）由交警或當事人自行協(xié)商確定。4雙方同意采用“相互補償”的方式。（1） 各方接到報告后，應當向各自的承銷公司報告。保險公司在接到報告時，應當詳細記錄事故發(fā)生的時間、地點、事故當事人、損失情況、責任分工等。，并根據(jù)客戶提供的事故原因、性質(zhì)等基本情況，初步判斷是否符合“互賠”條件。如果初步判斷可以滿足“互賠”的條件，應告知顧客“互賠”的適用條件、處理程序和注意事項。如果交警參與了事故處理，應提醒客戶保留道路交通事故確認書。當事人依法協(xié)商自行處理事故的，應當提醒客戶記錄對方車牌號、被保險人姓名、駕駛證號碼、聯(lián)系方式、強制交通保險公司等信息，并指導客戶辦理填寫《機動車交通事故快速處理協(xié)議書》。

3。如果接到報告時無法確定是否符合“碰撞自賠”的條件，可以在客戶調(diào)查后確定。調(diào)查與損失認定調(diào)查人員應注意核實事故的真實性，填寫調(diào)查記錄，并對事故損失進行拍照。如果在調(diào)查過程中初步估計滿足“相互碰撞和自補償”的條件，應告知客戶“相互碰撞和自補償”的適用條件、處理程序和注意事項，引導當事人填寫《機動車交通事故快速處理協(xié)議書》并簽字確認。

2。交警參與事故處理并出具《道路交通事故鑒定書》，或者當事人協(xié)商按照有關(guān)法律法規(guī)處理交通事故，符合“相互碰撞、自賠”條件的，事故方的保險公司可以直接調(diào)查確定被保險車輛的損失。

如果驗船師發(fā)現(xiàn)痕跡不一致或事后有疑問，可以向?qū)Ψ奖ｋU公司調(diào)查取證，對方保險公司必須積極配合。發(fā)現(xiàn)不符合“碰撞自賠”條件的，應當協(xié)助各方通知保險公司參加處理。當事人不能確定是否符合“碰撞自賠”條件的，可以就近由保險公司共同調(diào)查評估損失?？辈靻挝粦斉袛嗍欠穹稀跋嗷パa償”的條件。符合條件的，按“碰撞自賠”處理，各方保險公司分別確定各自車輛的損失。進行調(diào)查的公司應無條件向?qū)Ψ奖ｋU公司提供事故車輛損失照片等資料。未參加調(diào)查的保險公司，不得要求被保險人提供上述材料。一方保險公司按照“互賠”方式進行調(diào)查的，不參與調(diào)查的另一方保險公司必須無條件接受。未參加檢驗的保險公司發(fā)現(xiàn)不符合“碰撞自賠”條件的，可以向檢驗公司或者當?shù)匦袠I(yè)協(xié)會報告，但不得要求被保險人按原程序處理。各方保險公司也可以相互委托確定損失。承銷公司放棄調(diào)查、定損的，應當無條件確認定損金額。事故現(xiàn)場有交通事故集中損失評估中心的，有關(guān)各方應當就近到損失評估中心進行調(diào)查和損失評估。各方保險公司應分別對各自車輛的損失進行調(diào)查和確定。對于有疑點的案件，如果雙方自行協(xié)商但未能及時報案，保險公司可以對對方車輛進行檢查，核實事故情況。（3） 補償治療。符合“碰撞自賠”條件的，事故當事人應當?shù)礁髯缘谋ｋU公司索賠，承保公司應當在交通強制保險財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)賠償自己車輛的損失。原則上，任何一方損失金額超過2000元的，不適用“互賠”模式，應作為一般賠償案件處理。即三方車輛損失在2000元以內(nèi)的部分，在交通強制保險限額內(nèi)賠償；其他損失按事故責任比例在商業(yè)保險限額內(nèi)賠償。特殊情況下，參照《機動車交通強制保險相互碰撞賠償處理規(guī)則（2008年版）》中“交警調(diào)解各方機動車自行承擔車輛損失”的有關(guān)規(guī)定。（四）權(quán)利要求書材料。索賠申請。責任確認、調(diào)解或自行協(xié)商處理協(xié)議。損失狀態(tài)確認（損失訂單）

4。車輛維修費發(fā)票（原件）

5。駕駛證和駕駛證（復印件或照片）四種，需要在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中進行調(diào)整（1）在備案部分（最遲在調(diào)整部分）。為準確統(tǒng)計發(fā)生碰撞自賠案件的數(shù)量、金額和保險公司，應增設(shè)“碰撞自賠”標識，并記錄對方車輛編號和保險公司名稱。

（2）對標有“碰撞自賠”字樣的，允許在交通強制保險財產(chǎn)損失限額內(nèi)賠償車輛損失。

（3）相關(guān)事故及賠償數(shù)據(jù)應及時上傳至車險信息平臺。各保險公司應當在以相互碰撞、自理賠方式辦理的案件結(jié)案后一日內(nèi)上傳相關(guān)案件。包括事故車輛車牌號、事故發(fā)生時間、事故地點、責任劃分、交通強制保險賠償金額等，有條件的還可以上傳相關(guān)事故照片。車險信息平臺對上傳的信息進行比對驗證，對無法比對的數(shù)據(jù)或不一致的數(shù)據(jù)提示涉案保險公司。如果肇事車輛中有外地車輛，信息平臺會提示肇事保險公司分支機構(gòu)。保險公司要加強事故真實性調(diào)查，利用車險信息平臺等手段做好監(jiān)控工作，防范道德風險。本辦法適用于被保險人在外地發(fā)生的機動車事故，以及保險業(yè)協(xié)會和公安機關(guān)交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。各地保險業(yè)要依法制定統(tǒng)一的“碰撞自賠案件”處理流程