1。使船舶適航：承運(yùn)人應(yīng)使船舶適航，為船舶適當(dāng)配備船員、設(shè)備和用品，并使干貨艙、冷藏艙、空調(diào)艙和其他載貨場(chǎng)所適合并能夠安全接收、運(yùn)輸和保管貨物。接收并正確安裝貨物：承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸合同接收貨物。承運(yùn)人應(yīng)妥善裝載、移動(dòng)、積載、運(yùn)輸、保管、保養(yǎng)和卸載所載貨物。按約定交付貨物：承運(yùn)人應(yīng)按照約定或習(xí)慣或地理路線將貨物交付至約定的抵達(dá)港。承運(yùn)人為挽救或者試圖挽救人的生命、財(cái)產(chǎn)而發(fā)生的偏離或者其他合理偏離，不屬于違反前款規(guī)定的行為。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)，或者在沒(méi)有約定的合理期限內(nèi)，將貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定的地點(diǎn)。如果貨物未能在約定的或合理的期限內(nèi)在約定的地點(diǎn)交付，則應(yīng)視為延遲交付。承運(yùn)人應(yīng)對(duì)由此造成的損失負(fù)責(zé)。承運(yùn)人未在規(guī)定期限屆滿后第二天起60天內(nèi)交付貨物的，有權(quán)要求賠償貨物損失的人可以認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失。及時(shí)通知相關(guān)情況：如因不可抗力導(dǎo)致貨物無(wú)法在合同約定的到達(dá)港卸貨，除非另有約定，承運(yùn)人可以在靠近到達(dá)港的安全港口或地點(diǎn)卸貨，視為已履行合同。承運(yùn)人在實(shí)施前款所列行為時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮托運(yùn)人或者收貨人的利益，并及時(shí)通知托運(yùn)人或者收貨人。貨物到達(dá)到貨港后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。到達(dá)通知時(shí)間和信函通知時(shí)間以郵戳為準(zhǔn)；如果是電傳、電報(bào)或傳真通知，以發(fā)送時(shí)間為準(zhǔn)；以數(shù)據(jù)電文形式通知的，如果接收方將數(shù)據(jù)電文接收到指定的特定系統(tǒng)中，通知時(shí)間應(yīng)為數(shù)據(jù)電文進(jìn)入特定系統(tǒng)的時(shí)間；如果未指定具體系統(tǒng)，則數(shù)據(jù)電文第一次進(jìn)入收件人的任何系統(tǒng)應(yīng)為通知時(shí)間。承運(yùn)人發(fā)出到貨通知后，應(yīng)每十天催交一次。收貨人未提貨或者在30日內(nèi)找不到收貨人的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在承運(yùn)人發(fā)出通知后30日內(nèi)負(fù)責(zé)處理該批貨物。損壞：如果承運(yùn)人將貨物運(yùn)輸或部分運(yùn)輸委托給實(shí)際承運(yùn)人，承運(yùn)人仍應(yīng)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸負(fù)責(zé)。盡管有前款規(guī)定，如果運(yùn)輸合同明確約定合同所涵蓋的運(yùn)輸?shù)奶囟ú糠謶?yīng)由承運(yùn)人以外的指定實(shí)際承運(yùn)人履行，則合同還可以規(guī)定承運(yùn)人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任，指定的實(shí)際承運(yùn)人在運(yùn)輸期間貨物滅失或遲延交付。承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人都負(fù)有賠償責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)在賠償責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任的，適用《承運(yùn)人責(zé)任規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。承運(yùn)人承擔(dān)本規(guī)則未規(guī)定的義務(wù)或放棄本規(guī)則賦予的權(quán)利的任何特別協(xié)議，經(jīng)實(shí)際承運(yùn)人明確書面同意，對(duì)實(shí)際承運(yùn)人有效；實(shí)際承運(yùn)人是否同意并不影響本特別協(xié)議對(duì)承運(yùn)人的效力。承運(yùn)人應(yīng)對(duì)運(yùn)輸合同履行期間貨物的損壞、滅失或遲延交付承擔(dān)損害賠償責(zé)任，除非承運(yùn)人證明貨物的損壞、滅失或遲延交付是由豁免造成的