近年來(lái)廣西高速公路建設(shè)大踏步前進(jìn)。為了加強(qiáng)高速公路的建設(shè)和管理，促進(jìn)高速公路事業(yè)的發(fā)展，修訂后的《廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)已于近日經(jīng)自治區(qū)人民政府常務(wù)會(huì)議通過(guò)，將于公布之日起施行。10月23日，記者從自治區(qū)法制辦獲悉，《辦法》增加了不少新的內(nèi)容，如引入項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，建立養(yǎng)護(hù)保證金制度等。

　　高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)保證金

　　《辦法》新增了建立養(yǎng)護(hù)保證金制度和人性化養(yǎng)護(hù)的規(guī)定。對(duì)路況養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)營(yíng)者不履行養(yǎng)護(hù)義務(wù)的，動(dòng)用其養(yǎng)護(hù)保證金進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以確保高速公路的路況質(zhì)量。對(duì)高速公路及其附屬設(shè)施達(dá)不到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)營(yíng)者必須限期整改，以確保高速公路的路況質(zhì)量，從而解決長(zhǎng)期以來(lái)各高速公路經(jīng)營(yíng)者追求企業(yè)利益最大化與高速公路養(yǎng)護(hù)管理之間的矛盾。

　　為加強(qiáng)管理，《辦法》還引入高速公路建設(shè)實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制度、招標(biāo)投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度、項(xiàng)目資本金制度、合同管理制度和工程質(zhì)量責(zé)任追究制度的規(guī)定。

　　推廣不停車收費(fèi)系統(tǒng)

　　《辦法》規(guī)定高速公路實(shí)行全區(qū)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，推廣使用不停車收費(fèi)系統(tǒng)，提高通行效率。不聯(lián)網(wǎng)不得收費(fèi)，這有利于減少收費(fèi)站點(diǎn)和車輛因交費(fèi)滯留等待的時(shí)間，提高運(yùn)行效率。

　　治超方面，《辦法》規(guī)定，高速公路管理機(jī)構(gòu)可以采用固定檢測(cè)和在收費(fèi)站出入口、服務(wù)區(qū)進(jìn)行流動(dòng)檢測(cè)的方式，對(duì)車輛進(jìn)行超限檢測(cè)。貨運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)按照超限檢測(cè)指示標(biāo)志或者監(jiān)督檢查人員的指揮接受檢測(cè)，不得以堵塞檢測(cè)站點(diǎn)通行車道、強(qiáng)行通過(guò)檢測(cè)站點(diǎn)等方式擾亂檢測(cè)秩序，不得采用短途駁載、繞行或者其他方式逃避檢測(cè)。任何單位和個(gè)人不得為超限車輛繞行引路或者采用其他方式為超限車輛逃避檢測(cè)提供便利。

　　調(diào)換偽造通行卡要罰款

　　目前，廣西聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的高速公路最遠(yuǎn)站間距離達(dá)788公里，長(zhǎng)途行駛車輛長(zhǎng)期通過(guò)調(diào)換通行憑證偷逃的通行費(fèi)數(shù)額相當(dāng)大?！掇k法》規(guī)定，車輛通行高速公路應(yīng)當(dāng)按規(guī)定交納車輛通行費(fèi)，不得強(qiáng)行沖卡、故意堵塞收費(fèi)道口、調(diào)換通行憑證或者使用偽造的通行憑證，不得刁難、辱罵、毆打收費(fèi)人員，嚴(yán)禁妨礙交費(fèi)通行的行為。

　　《辦法》還規(guī)定，調(diào)換通行憑證或者使用偽造的通行憑證的，由高速公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令補(bǔ)交應(yīng)交通行費(fèi)，處以補(bǔ)交通行費(fèi)5倍的罰款。此外，擾亂超限檢測(cè)秩序或者逃避超限檢測(cè)的，高速公路管理機(jī)構(gòu)可以采取強(qiáng)制措施消除違法狀態(tài)，并對(duì)責(zé)任人處3000元以下罰款。

　　高速路30米內(nèi)不得搞建筑。《辦法》對(duì)于高速公路建筑控制區(qū)下了明確的定義，(一)高速公路用地(包括匝道及連接線、收費(fèi)站)外緣起不小于30米;(二)互通立交或者特大型橋梁，從高速公路用地外緣起不小于50米。