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找律師寫勞動(dòng)糾紛起訴書要多少錢一、勞資糾紛的種類按照《中華人民共和國企業(yè)勞動(dòng)爭議處理?xiàng)l例》第二條的規(guī)定：企業(yè)與勞動(dòng)者之間的糾紛主要有以下幾類：(1)因企業(yè)開除、除名、辭退職工和職工辭職、自動(dòng)離職發(fā)生的爭議;(2)因執(zhí)行國家有關(guān)工資、保險(xiǎn)、福利、培訓(xùn)、勞動(dòng)保護(hù)的規(guī)定...

【價(jià)格術(shù)語】 價(jià)格術(shù)語是外貿(mào)特有的東西。因?yàn)樵蹅儾豢赡芨蛻裘鎸γ嬉皇纸诲X一手交貨，總要長途運(yùn)輸?shù)?，因此就?huì)產(chǎn)生各種運(yùn)雜費(fèi)。這些費(fèi)用在計(jì)算價(jià)格的時(shí)候當(dāng)然要包含進(jìn)去。根據(jù)交貨地點(diǎn)和方式的不同，運(yùn)雜費(fèi)自然就不同，所以，大家就規(guī)定了一些術(shù)語來表示不同的交貨方式，以此衡量...

國際貨物買賣的索賠有哪幾種? (1)買賣雙方之間的貿(mào)易索賠包括： ①買方違約。如不按時(shí)開立信用證，以及故意開立不完全的信用證或過高要求的信用證，致使賣方無法履行合同;不按時(shí)付款贖單;無理拒收貨物;或在買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)那闆r下不按時(shí)派船接貨，或不按時(shí)簽訂運(yùn)輸契、指定...

國際多式聯(lián)運(yùn)是一種比區(qū)段運(yùn)輸高級的運(yùn)輸組織形式，20世紀(jì)60年代未美國首先試辦多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，受到貨主的歡迎。隨后，國際多式聯(lián)運(yùn)在北美、歐洲和遠(yuǎn)東地區(qū)開始采用;20世紀(jì)80年代，國際多式聯(lián)運(yùn)己逐步在發(fā)展中國家實(shí)行。目前，國際多式聯(lián)運(yùn)己成為一種新型的重要的國際集裝箱運(yùn)...

(一)簡化托運(yùn)、制單和結(jié)算手續(xù) 在國際多式聯(lián)運(yùn)方式下，托運(yùn)人只需辦理一次托運(yùn)、訂立一份運(yùn)輸合同，一次支付費(fèi)用、一次保險(xiǎn)，從而省去托運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)的許多不便。而一旦運(yùn)輸過程中發(fā)生貨損貨差，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。由于多式聯(lián)運(yùn)可采用一張貨運(yùn)單證、統(tǒng)一費(fèi)率，因...

國際多式聯(lián)運(yùn)是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)的運(yùn)輸組織形式。它通常是以集裝箱為運(yùn)輸單元，將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)地組合在一起構(gòu)成連續(xù)的、綜合性的一體化貨物運(yùn)輸。通過一次托運(yùn)，一次計(jì)費(fèi)，一份單證，一次保險(xiǎn)，由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸，即將貨物...

為賣車轉(zhuǎn)讓身份證無效 王某以5萬元的價(jià)格把車賣給李某。因?yàn)槔钅硾]有指標(biāo)，二人無法過戶，因此簽訂了一份轉(zhuǎn)讓身份證的協(xié)議書：王某將身份證轉(zhuǎn)讓給李某，汽車與身份證終身歸李某所有，以后車輛出現(xiàn)交通違法或事故，都由李某負(fù)責(zé)，與王某無關(guān)。 沒過多久，王某就后悔了，告到法院...

運(yùn)輸合同有哪幾種主要運(yùn)輸方式 一、海上運(yùn)輸 國際海上運(yùn)輸是指使用船舶通過海上航道在不同的國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送物質(zhì)的一種運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有： 1.運(yùn)輸量大。國際物質(zhì)運(yùn)輸是在全世界范圍內(nèi)進(jìn)行的商品交換，地理位置和地理?xiàng)l件決定了海上物質(zhì)運(yùn)輸是國際貨物運(yùn)輸?shù)?..

民事答辯狀答辯人：**高新金獅自行車工貿(mào)有限公司，住所地：常州市花園路88號，法定代表人：俞*萍，職務(wù)：該公司執(zhí)行董事。因原告李*勇訴被告錢*濤、被告**高新金獅自行車工貿(mào)有限公司運(yùn)輸合同糾紛一案，答辯人現(xiàn)答辯如下：一、本案中答辯人并未雇傭原告運(yùn)輸電動(dòng)車，雙方之間...