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法律常識(shí)

勞動(dòng)爭議案件范圍的界定是怎樣的

勞動(dòng)爭議案件范圍是怎樣界定的? 《勞動(dòng)法》和《企業(yè)勞動(dòng)爭議處理?xiàng)l例》所規(guī)定的勞動(dòng)爭議受案范圍包括: 從爭議主體上看包括: (1)中國境內(nèi)的各類企業(yè)與職工; (2)個(gè)體工商戶與學(xué)徒、幫工; (3)國家機(jī)關(guān)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體與本單位工人(或稱工勤人員)及與之建立...

瀏覽:1085 2025-12-21

“育鴻”輪光船租賃合同糾紛案

提要:光船租賃的船舶在租期內(nèi)滅失的,租金自船舶滅失之日起停止支付,承租人應(yīng)賠償出租人船舶損失。合同保證人依法承擔(dān)保證責(zé)任,保證人承擔(dān)一般保證責(zé)任的,債權(quán)人在請(qǐng)求被保證人清償債務(wù)前,不得請(qǐng)求保證人承擔(dān)保證責(zé)任。[案情]原告:**海鴻船務(wù)公司(以下簡稱**公司)。被告...

瀏覽:365 2025-12-21

“太白山”輪與“豐昌”輪碰撞貨損賠償糾紛案

提要:托運(yùn)人起訴要求船舶碰撞雙方賠償貨物損失。海事法院認(rèn)為,托運(yùn)人與作為承運(yùn)人的碰撞一方應(yīng)依運(yùn)輸合同的法律關(guān)系處理,訴訟時(shí)效適用法律關(guān)于合同時(shí)效的規(guī)定;二審法院認(rèn)為,因合同與侵權(quán)責(zé)任競合,托運(yùn)人選擇以侵權(quán)行為起訴的,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)的民事責(zé)任,訴訟時(shí)效亦應(yīng)適用法律...

瀏覽:207 2025-12-21

船舶碰撞糾紛案例分析

[案情]原告:中山市**飼料廠(以下簡稱**飼料廠)。 被告:珠成海陸運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司廣州辦事處(以下簡稱珠成辦事處)。被告:**遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(以下簡稱**公司)。 被告:**船務(wù)企業(yè)有限公司(以下簡稱**公司)。 1993年4月28日,**飼料廠(作為買...

瀏覽:165 2025-12-21

“銓寶湖”輪共同海損分?jǐn)偧m紛案

提要:船舶遭遇海難事故后,其所有人宣布共同海損,但對(duì)事故原因拒不舉證,也不接受法庭調(diào)查。海事法院認(rèn)為,本案的共同海損成立,但難船所有人要求貨方分?jǐn)偣餐p的證據(jù)不足,故駁回其訴訟請(qǐng)求。[案情]原告:**暢達(dá)船務(wù)馬尾公司(以下簡稱**公司)。被告:煙臺(tái)**商廈對(duì)外經(jīng)...

瀏覽:189 2025-12-21

“華順”輪港口裝卸損害賠償糾紛案

提要:“華-順”輪艙底結(jié)構(gòu)特殊,不適宜裝載使用抓斗卸貨的貨物。該輪裝運(yùn)煤炭到達(dá)廣州港,港方使用25噸抓力的抓斗卸貨,結(jié)果發(fā)生事故使抓斗和艙底受損。港方在沒有查明原因的情況下,再次使用同樣的抓斗繼續(xù)卸貨,發(fā)生了第二次事故。海事法院認(rèn)為船方?jīng)]有將船舶艙底結(jié)構(gòu)的特殊情況...

瀏覽:166 2025-12-21

“EAGLE COMET”輪無單放貨糾紛案

原告:**集團(tuán)廣州**電器廠(簡稱“**電器廠”) 被告:美國**輪船公司(AmericanPresidentLinesLimited,簡稱“**輪船公司”) 第三人:菲利(廣州)工業(yè)有限公司(簡稱“**公司”) 第三人:中國**工業(yè)廣州公司(簡稱“**公司”)...

瀏覽:154 2025-12-21

“泰興”輪貨損糾紛案

原告:**世國際保險(xiǎn)股份有限公司[ZurichInternational(Deutschland)VersicherungsAG] 被告:**輪船股份公司(Chinese-PolishJointstockShippingCo.) 「案情簡介」 一、具體案情 19...

瀏覽:171 2025-12-21

海王輪船員勞動(dòng)報(bào)酬糾紛案

上訴人:馬*生 被上訴人:沈陽市**化工物資公司(簡稱“**公司”) 「案情簡介」 一、具體案情 馬*生持有《海員證》。據(jù)馬*生的《船員服務(wù)簿》記載,馬*生于1998年6月15日到**公司所有的“海王”輪(在**森特注冊(cè))上工作,職務(wù)為水手,于8月6日離船。**...

瀏覽:266 2025-12-21

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