案情簡介：

芳-芳(化名)是一名普通的打工族，深夜下班，她使用手機打車軟件，在武昌區(qū)叫了一輛滴滴快車。豈料上車容易下車難，之后的4個小時對于她來說，猶如人生噩夢。行駛過程中，芳-芳發(fā)現(xiàn)路線不對，司機王某手持一把仿真手槍威脅芳-芳，并將她帶至光谷一偏僻位置。隨后，王某謊稱自己殺過人，迫使芳-芳屈從，在車內(nèi)將芳-芳強奸，后又通過手機支付寶轉(zhuǎn)賬，迫使芳-芳向其轉(zhuǎn)款2.5萬元。法院一審以強奸、搶劫兩罪并罰，判處王某有期徒刑8年。

律師說法

**公司應(yīng)加強司機準(zhǔn)入資質(zhì)審查

與出租車相比，快車的準(zhǔn)入門檻更低;從管理角度來看，出租車受到企業(yè)、客管處的多重直接管理，快車與**公司之間更多的是一種合同關(guān)系。因此，對快車司機行為的約束力更弱，由此帶來對乘客的安全隱患也會更大。

**公司加強對快車司機準(zhǔn)入資質(zhì)的審查，是有必要的，這在一定程度上可以減少意外發(fā)生的風(fēng)險。但提高準(zhǔn)入資質(zhì)與是否會發(fā)生類似意外，這兩者之間并沒有必然聯(lián)系，需要具體問題具體分析。

如果**公司事先對乘客做出了合同承諾，設(shè)定了自己的義務(wù)，那么，在意外發(fā)生后司機無法滿足乘客賠償?shù)那疤嵯?，乘客也可?*公司提出權(quán)益主張，**公司則按照事先約定好的合同承諾，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

滴滴北京總部方面人士表示“十分震驚”。該人士介紹，王某注冊成為滴滴快車司機以來，并沒有出現(xiàn)打罵乘客等惡劣行為，但有幾次關(guān)于繞道的投訴。

該人士介紹，為降低安全風(fēng)險，該公司研發(fā)的一鍵報警功能已在實驗階段，一旦司機和乘客在行程中出現(xiàn)意外情況，可以在第一時間向警方發(fā)送報警信息，其中包括具體方位、車牌號碼等關(guān)鍵信息。

近兩年，專車在人們的出行選擇上占據(jù)了一席之地。如果你想要出門，只需要掏出手機輕輕一按就可以輕松預(yù)約到專車司機，十分便利?？墒窃诜奖阒啵瑢＼囈差l頻爆出問題，這讓人們對于專車感到想說愛你不容易。尤其是像芳-芳遇到的這種專車司機，已經(jīng)嚴重威脅了乘客的生命和財產(chǎn)安全。如果不為專車加上安全鎖，便捷的專車就會成為害人的**拉魔盒。

網(wǎng)約車平臺責(zé)無旁貸

要做乘客放心的專車，首先要給專車司機上把素質(zhì)安全鎖。專車司機絕大多數(shù)都是私家車駕駛員。專車平臺在對于駕駛員資格審查上把關(guān)不嚴，使得不少駕駛技術(shù)不過關(guān)、道德品質(zhì)惡劣甚至是有犯罪前科的駕駛員充斥在專車隊伍里面。這些駕駛員就是一個個行走在馬路上的“不定時炸彈”，一旦“引爆”所造成的后果誰都難以承擔(dān)。芳-芳所遇到的司機恰巧就是一顆“炸彈”，不僅搶走了她不少的錢財而且還對她造成了侵犯。這無論是對于社會還是受害者本人都是一段無法抹平的傷。所以，專車平臺必須嚴格按照既定標(biāo)準(zhǔn)招募駕駛員，并且要定期對駕駛員做培訓(xùn)、考核，剔除不合格駕駛員，嚴格處罰違章的駕駛員，保證乘客的安全。

要做乘客放心的專車，專車平臺自身要上一把管理安全鎖。一方面，對于平臺內(nèi)駕駛員的信息要做到準(zhǔn)確真實并且實時更新，對每一位駕駛員進行動態(tài)管理才能在問題發(fā)生時及時問責(zé)，另一方面，在專車駕駛員工作期間對于專車運行軌跡和乘客的出行要求都要做好實時監(jiān)控，一旦車輛脫管立即做出預(yù)警，讓平臺內(nèi)的每一輛車都在陽光下運行才能遠離犯罪的陰影。當(dāng)然，對于專車的車況也要做好定期檢查，要確保每一輛服役的專車都是健康無恙的。

要做乘客放心的專車，政府要對專車要上一把法律安全鎖。一方面，妥善處理好專車與出租車以及其他公共交通之間的矛盾，給專車一個合法的空間同時也要保證其他傳統(tǒng)公共交通的合法權(quán)益不受侵犯。另一方面，對于每一輛在專車平臺的注冊專車都要做好及時備案，這樣不僅可以保證專車駕駛員的利益和安全，更重要的是這也會給乘客吃上一顆定心丸。

另外，選擇專車出行的乘客還需要給自己上一把自保安全鎖。約車之前，充分了解并記住預(yù)選專車的相關(guān)信息，自己審核把關(guān)通過才可以下單，上車之后，也要有一定的警惕意識不要被不法分子鉆了空子。俗話說，害人之心不可有，防人之心不可無。為了自身的安全，還是不要太過盲目大膽。