民用客機(jī)遇險(xiǎn)怎么辦

依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，民用航空器遇險(xiǎn)時(shí)，機(jī)長(zhǎng)有權(quán)采取一切必要措施，并指揮機(jī)組人員和航空器上其他人員采取搶救措施。

《中華人民共和國(guó)民用航空法》

第四十七條?機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)機(jī)組人員不適宜執(zhí)行飛行任務(wù)的，為保證飛行安全，有權(quán)提出調(diào)整。

第四十八條?民用航空器遇險(xiǎn)時(shí)，機(jī)長(zhǎng)有權(quán)采取一切必要措施，并指揮機(jī)組人員和航空器上其他人員采取搶救措施。在必須撤離遇險(xiǎn)民用航空器的緊急情況下，機(jī)長(zhǎng)必須采取措施，首先組織旅客安全離開(kāi)民用航空器;未經(jīng)機(jī)長(zhǎng)允許，機(jī)組人員不得擅自離開(kāi)民用航空器;機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)最后離開(kāi)民用航空器。

第四十九條?民用航空器發(fā)生事故，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)直接或者通過(guò)空中交通管制單位，如實(shí)將事故情況及時(shí)報(bào)告國(guó)務(wù)院民用航空主管部門。

第五十條?機(jī)長(zhǎng)收到船舶或者其他航空器的遇險(xiǎn)信號(hào)，或者發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)的船舶、航空器及其人員，應(yīng)當(dāng)將遇險(xiǎn)情況及時(shí)報(bào)告就近的空中交通管制單位并給予可能的合理的援助。

民用航空器致害責(zé)任與非民用航空器致害責(zé)任

根據(jù)《民用航空法》第5條的規(guī)定，民用航空器“是指除用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察飛行任務(wù)外的航空器?！薄?a href='http://m.shkps.cn/qinquan/1.html' target='_blank' data-horse>侵權(quán)責(zé)任法》第71條并沒(méi)有限定“民用航空器”的含義，所以，應(yīng)當(dāng)與《民用航空法》作同一解釋。

問(wèn)題是，如果是非民用航空器致害，該如何適用法律?在比較法上，不少國(guó)家都規(guī)定了非民用航空器的致害責(zé)任。但是，《侵權(quán)責(zé)任法》并沒(méi)有規(guī)范非民用航空器的致害責(zé)任問(wèn)題。從法理上來(lái)說(shuō)，非民用航空器致害屬于國(guó)家賠償?shù)姆秶?但是，我國(guó)《國(guó)家賠償法》要求國(guó)家賠償以違法行使職權(quán)為前提，這實(shí)際上排斥了非民用航空器致害責(zé)任的適用。我認(rèn)為，從強(qiáng)化受害人保護(hù)出發(fā)，應(yīng)當(dāng)承認(rèn)非民用?航空器致害責(zé)任。具體來(lái)說(shuō)，可以認(rèn)定存在法律漏洞，進(jìn)而通過(guò)類推適用《侵權(quán)責(zé)任法》第71條的方式，來(lái)提供救濟(jì)。當(dāng)然，非民用航空器致害責(zé)任也可能存在特殊的免責(zé)事由，例如，軍事機(jī)關(guān)實(shí)施主權(quán)行為時(shí)致害(如對(duì)抗外敵入侵等)，國(guó)家應(yīng)當(dāng)免責(zé)。

以上知識(shí)就是小編對(duì)相關(guān)法律問(wèn)題進(jìn)行的解答，依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，民用航空器遇險(xiǎn)時(shí)，機(jī)長(zhǎng)有權(quán)采取一切必要措施，并指揮機(jī)組人員和航空器上其他人員采取搶救措施。如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網(wǎng)進(jìn)行法律咨詢。