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近年來，交通事故中由于超載而發(fā)生的占據(jù)了很大比例。超載的危險(xiǎn)指數(shù)不僅需要駕駛員嚴(yán)肅重視而且需要社會(huì)群眾的共同監(jiān)督。校車的屬性因其搭載著年輕稚嫩的生命而更加特殊，對(duì)校車的監(jiān)管力度也在一天天不斷完善和加強(qiáng)，然而因校車超載而引發(fā)的交通事故卻仍然層出不窮。我們需要深刻意識(shí)到校車超載危險(xiǎn)駕駛有什么后果？在此律霸的小編將為你詳細(xì)解答。

1、校車嚴(yán)重超員超速構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪

此次修改前，刑法第一百三十三條規(guī)定：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?！?/p>

對(duì)比修改前后的內(nèi)容，可以發(fā)現(xiàn)兩點(diǎn)重大不同：第一，原規(guī)定中，處罰只涉及“追逐競駛，情節(jié)惡劣”以及“醉酒駕駛”兩種情況，而新條款中又增加兩種情況，一是“校車、客車嚴(yán)重超員超速”，二是“違反規(guī)定運(yùn)輸危化品，危及公共安全”。第二，新修條款中特別指出，“機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。”

2、 機(jī)動(dòng)車所有人和管理人也可被追究刑責(zé)

此次新修條款中特別將“機(jī)動(dòng)車所有人和管理人”均列為責(zé)任主體，這意味著校車客車出現(xiàn)嚴(yán)重超速超載等違法行為時(shí)，將不再僅僅追究駕駛員的責(zé)任，機(jī)動(dòng)車所有人及管理人將視具體情況被追責(zé)。

這是因?yàn)樵行谭l款中“追逐競駛，情節(jié)惡劣”以及“醉酒駕駛”兩種情況只涉及機(jī)動(dòng)車駕駛員，不涉及機(jī)動(dòng)車所有人和管理人。而在新修條款中，校車及?；愤\(yùn)輸車輛的交通違法行為的責(zé)任往往不僅僅在于機(jī)動(dòng)車駕駛員，更多地或許在于機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人。因校車及?；愤\(yùn)輸車輛的駕駛員往往只是機(jī)動(dòng)車所有人或管理人的雇員，駕駛員往往是迫于“丟飯碗”的壓力鋌而走險(xiǎn)超員超速載客。故而，此次新修條款對(duì)機(jī)動(dòng)車“所有人”和“管理人”的責(zé)任也特別提出了規(guī)定。

3、超員超速入刑，量刑標(biāo)準(zhǔn)在于“兩個(gè)嚴(yán)重”

不管是酒后駕駛，還是疲勞駕駛，交警部門在實(shí)際執(zhí)法中都有明確的依據(jù)。例如，連續(xù)駕車四小時(shí)，休息不足20分鐘的為疲勞駕駛。因而，此次“校車嚴(yán)重超員超速”入刑也將依賴于具體細(xì)則的出臺(tái)。目前國家尚未正式出臺(tái)針對(duì)新修條款的具體規(guī)定。

4、購買校車需審批，是否合格需檢測

校車必須符合國家的安全標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校購買符合國標(biāo)的校車后需要向教育部門提出申請(qǐng)，待教育部門審批合格后，交警部門還要再對(duì)校車是否符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)，校車在上路后還必須按照交警部門規(guī)劃的安全行車路線行車。

雖然國家通過法律對(duì)校車嚴(yán)重超員超速進(jìn)行了規(guī)定，但是孩子的安全不僅需要法律的保障，還需要家長、學(xué)校、老師的共同努力。學(xué)生家長要真正擔(dān)起安全監(jiān)護(hù)責(zé)任，不租用黑校車接送學(xué)生、不租用有安全隱患的車輛，把交通安全作為家庭教育的重要內(nèi)容，增強(qiáng)孩子的交通安全防范能力。

綜上所述，校車超載危險(xiǎn)駕駛的行為不但駕駛?cè)诵枰袚?dān)責(zé)任，機(jī)動(dòng)車所有人和管理人也逃脫不了干系。在此，小編希望所有人攜手監(jiān)督校車安全駕駛問題，生命沒有僥幸，只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則以及安全文明駕駛才是對(duì)生命最好的保障與尊重。校車上乘坐的是祖國的未來，愿所有孩子都能開開心心上學(xué)，平平安安回家。

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