在生活當中，大家對于超載的這種事情是十分常見的。不過現(xiàn)如今我國對于超載的這種做法，在查處力度上已經(jīng)是非常嚴格的了。尤其是每年到了春節(jié)，人流量比較大的時候，對超載的查處更是重中之重!不僅針對公交車的超載，針對校車超載懲罰力度也是非常大的。下面小編就為大家介紹一下，在我國校車超載司機怎么處罰?

一、在我國校車超載司機怎么處罰?

按照相關(guān)規(guī)定，校車中巴車超載50%，司機扣6分罰款500元的處罰。

根據(jù)《道路交通安全法》第92條規(guī)定，公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下罰款：

超過額定乘員20%或者違反規(guī)定載貨的，處500元以上2000元以下罰款。貨運機動車超過核定載質(zhì)量的，處200元以上500元以下罰款;

超過核定載質(zhì)量30%或者違反規(guī)定載客的，處500元以上2000元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。

二、交通事故車輛超載如何理賠?

車輛超載，保險公司是否需要賠償，根據(jù)事故的直接原因是不是超載而定。按照保監(jiān)會原頒發(fā)的機動車輛保險條款投保人、被保險人義務(wù)中的第25條規(guī)定：被保險人及其駕駛員應(yīng)當做好保險車輛的維護、保養(yǎng)工作，并按規(guī)定檢驗合格;保險車輛裝載必須符合《道路 交通管理條例》中有關(guān)機動車輛裝載的規(guī)定，使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài);被保險人不履行規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)拒絕賠償或自書面通知之日起解除保險合同;已賠償?shù)?，保險人有權(quán)追回已付保險賠款。

由于沒有明確超載和保險事故的因果關(guān)系，又沒有將因超載而發(fā)生的事故列為責任免除的范圍，因此發(fā)生了不少保險糾紛。超載可以拒賠，但超載并不是一個可以拒賠的萬能理由。若是行人違規(guī)在先，事故主要責任方是為了避讓行人才導致事故發(fā)生。超載不能成為保險公司拒賠的理由。

三、超載的六大危害

超載行駛，弊處多多，不但會引發(fā)事故也會對汽車造成許多傷害。

1、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的制造是根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)確定下來的，載重限量也不例外，一旦超載就會使原來的設(shè)計數(shù)據(jù)發(fā)生改變。比如：鉚釘松動，緊固螺絲脫落，焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命，加速了橡膠，塑料新件的老化。

2、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據(jù)汽車總重量設(shè)計生產(chǎn)的，并留有相當?shù)陌踩禂?shù)。但當汽車超重時，就會使輪胎吃重而產(chǎn)生變形。同時加大摩擦，也會導致輪胎壽命縮短。據(jù)測定，超載20%時，輪胎壽命減少30%;超載40%時，輪胎壽命則縮短50%。

3、加速發(fā)動機損壞。汽車超載后給發(fā)動機帶來很大的損壞。首先是負荷加大，動力不足。長時間的低速行駛，導致發(fā)動機過熱，加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量，增加了運輸成本。

4、轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱性能。超載會造成轉(zhuǎn)彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。

5、降低制動性能，增長非安全區(qū)距離。影響汽車制動距離的因素很多，其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時，載荷物前傾，前輪載荷增加，后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實驗證明;時速在30公里時，重量大于3噸的載重汽車，每增加一噸的重量，制動距離則要延長0.5-1.0米，至于超載汽車由于慣性加大，制動距離更長一些。非安全區(qū)距離的延長，往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力，從而招致車禍的發(fā)生。

6、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由于超載運行，彈簧鋼板受力過重，運行中連續(xù)反彈，反而縮短了壽命。由于載荷過重，使車體整體下沉，縮小與地面的距離，減小汽車的通行能力。

我們可以看出，對司機的處罰的結(jié)果取決于司機超載的人數(shù)，如果超載人數(shù)比較多，自然處罰標準也比較嚴重。校車超載不僅會給學生的生命安全帶來威脅，在某種程度上也縮短了校車的使用壽命，無論如何超載都是一件十分劃不來的事情。

小貨車超載處罰標準是怎樣的

超載會受到什么處罰?

車輛人員超載的怎么處罰