北京賽車合法的嗎

在市政道路追逐競駛情節(jié)嚴重會構成刑事犯罪，改裝車輛超過法律規(guī)定范圍要接受行政處罰。不能因為其他人違法而去效仿，遵紀守法是每個公民的義務，不能有僥幸心理和從眾心理。

一、超速行駛影響車輛的安全性能。

超速行駛，破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。

二、超速行駛影響駕駛人及時、準確地操作。

長時間超速，駕駛人對弱刺激的反應就會發(fā)生變化，對本不應作出反應的也作出反應，而對本該作出反應的反而遲遲不作反應。

三、超速行駛有時會使駕駛人的思維判斷失誤。

駕駛人在思考問題時除根據(jù)感知材料外，還得借助經驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現(xiàn)意外，即使當機立斷也需要時間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。

四、超速行駛給注意力轉移帶來困難。

超速行駛時，駕駛人要集中注意前方動態(tài)，不斷超車、會車。每次超車、會車都要將注意力由車外轉移到車內(操作制動、離合、轉向、加速)和檢視儀表，在這短短幾秒鐘內，注意力多次轉移易產生疲勞，進而引發(fā)事故。

五、超速行駛時，超車、會車的機會增多，行駛間距縮短，車外情況應接不暇，駕駛人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發(fā)事故。

六、超速行駛時，駕駛人對速度的判斷能力下降。

駕駛人在高速行駛時，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，而且對行人、非機動車、其他機動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離，同時低估要超越前車的相持距離，發(fā)現(xiàn)情況往往措施過遲，易發(fā)生相撞或刮擦事故。

七、超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。

車速越快，注視點越遠，時速在50公里以上，注視點常在305-601米以外。由于注視點前移，視野狹窄，清晰度不良，對一些小而變化慢的事物難以辨認，臨近發(fā)現(xiàn)時已措手不及。

八、超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化。

對于此類問題的解決，是實際的運用不恰當，所以對于具體的事情處理，有關當事人應該積極的處理就能解決，不過事情的阿處置，存在程序上的麻煩，因為此類事件對于社會不良影響還是較大的，因此對于具體的處理方式應該尋求有關部門的幫助。

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