上海有很多的外地人員來本地工作而需要更加便利的電動車作為上班的交通工具，這就導致了道路上數(shù)量太多且太過靈活反而會讓政府更加難以管理甚至直接影響了正常秩序，此時就需要加以處罰，那么， 上海電動車逆向行駛罰款多少？其實在上海騎電動車被發(fā)現(xiàn)是逆向行駛就需要交付20元的罰款。下面來看看具體的內(nèi)容。

一、上海電動車逆向行駛罰款多少？

正規(guī)的電動車屬于非機動車，逆行處罰是罰款20元。

其他的違法處罰：

1、在有隔離設施的道路上走機動車道，罰30元;

2、電動自行車駕駛?cè)岁J紅燈，罰50元;

3、電動自行車駕駛?cè)寺房谀嫘?，罰20元;

4、二人共乘電動自行車，罰20元;

5、電動自行車駕駛?cè)藝乐剡`反規(guī)定載物的，罰30元。

駕駛電動自行車出行時需要注意：

1、電動自行車上路行駛一定要佩戴安全頭盔，裝備要齊全，保護好自己生命安全，檢查剎車是否靈敏。

2、電動自行車應當在非機動車道內(nèi)行駛。在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側(cè)行駛通行，同時從道路(不含路肩)右側(cè)邊緣線算起，不得超過1.5米。此外，駕駛電動自行車不得在車行道上停車滯留。

3、電動自行車通過有交通信號燈的交叉路口時，轉(zhuǎn)彎的電動自行車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行;遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口;向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點的右側(cè)轉(zhuǎn)彎;遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

4、電動自行車要橫穿道路時，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。

5、駕駛電動自行車不得與周邊的電動車駕駛?cè)朔錾聿⑿?、互相追逐或者曲折競駛，同時，還應當與前方或者相鄰行駛的車輛保持安全距離。

6、電動自行車載物，高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米。

7、電動自行車載人，可以搭載一人;在城市道路上駕駛時只可搭載一名十二周歲以下兒童，搭載六周歲以下兒童應當使用固定座椅。達到駕駛自行車、電動自行車法定年齡的未成年人，在駕駛時不得載人。

8、駕駛電動自行車時，遇到車輛故障或途中制動失效的，應當下車推行。

9、駕駛電動自行車發(fā)生事故時，如果駕駛?cè)巳松頉]有收到傷害的，應當保護現(xiàn)場，及時報警，購買了電動自行車保險的，還應當按保險公司的要求向保險公司報警。如果所發(fā)生的交通事故無人員傷亡，損失輕微，符合自行撤離現(xiàn)場的規(guī)定，應當在與事故其他當事人互留聯(lián)系方式、車號等信息，并對現(xiàn)場進行拍照取證(使用手機拍攝即可)后，及時撤離現(xiàn)場，并與對方自行協(xié)商。

綜上所述，上海市民騎電動車就應該意識到自己的隨意開車行為不僅會對秩序造成負擔還會讓自己陷入危險之中，所以只能通過強制的罰款或者更加嚴重的處罰來預防嚴重的事故。

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