我們大家都知道，近幾年來，在我國(guó)交通事故頻發(fā)。其中包括不少的肇事逃逸者。肇事逃逸主要包括兩種行為，一種是故意造成他人傷亡，第二種是無意識(shí)。根據(jù)不同的情況，法院會(huì)進(jìn)行不同的處決。情節(jié)嚴(yán)重的，比如把人腿撞斷應(yīng)該要受到刑事處罰。下面我們就來看一下有哪些具體的內(nèi)容。

首先要看開車撞人是故意的還是無意的。如果是故意開車撞人，那就涉嫌故意傷害罪了，根據(jù)傷者的傷勢(shì)情況確定具體的量刑。如果是正常駕駛中撞到人后逃逸，如果傷者構(gòu)成重傷的話，肇事者涉嫌交通肇事罪。如果沒有構(gòu)成重傷以上后果，那就不構(gòu)成犯罪，只是民事賠償責(zé)任或者行政處罰。交通肇事逃逸，需按照刑法的交通肇事罪處罰，如果構(gòu)成交通肇事罪，逃逸是加重處罰的情節(jié)。受害人可以在刑事訴訟的階段提起刑事附帶民事訴訟。

一、交通肇事罪的自首問題

我國(guó)刑法規(guī)定，犯罪分子本人直接向司法機(jī)關(guān)主動(dòng)投案;犯罪分子向所在單位或其他有關(guān)負(fù)責(zé)人員投案;犯罪分子被送去歸案的;只要?dú)w案后能如實(shí)交待犯罪事實(shí)經(jīng)過，并接受司法機(jī)關(guān)的審查和裁判的，都應(yīng)以投案自首論。道路交通法中規(guī)定了在事故發(fā)生后，司機(jī)的義務(wù)應(yīng)當(dāng)是立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)。如果事故屬于是重大事故，其后果達(dá)到了應(yīng)追究刑事責(zé)任的程度，就構(gòu)成了犯罪。我國(guó)刑法對(duì)自首的規(guī)定，并沒有對(duì)成立自首的犯罪予以任何限制。所以，行為人在實(shí)施過失犯罪后，即肇事司機(jī)在事故發(fā)生后，積極搶救傷亡者，到交通管理部門投案，并如實(shí)陳述事實(shí)經(jīng)過的行為，其行為就符合自首成立的條件，應(yīng)依法認(rèn)定為自首情節(jié)。[6]

二、立案標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，應(yīng)當(dāng)立案追究。

根據(jù)最高人民法院2000年11月10日公告、11月21日起施行的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條第1款規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：

(1)死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。

第2條第2款規(guī)定，交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

(2)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

(4)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

(5)嚴(yán)重超載駕駛的;

(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

符合上述情形之一的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究。應(yīng)當(dāng)注意，對(duì)于交通肇事案件是否決定立案，一是要分清事故責(zé)任，二是要看是否符合上述司法解釋的具體標(biāo)準(zhǔn)。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴(yán)重后果的，則不以犯罪論處，不予立案。

綜上所述，車主在發(fā)現(xiàn)行人受傷后，仍然選擇肇事逃逸，不僅為傷者增加了受傷部分感染的幾率，也會(huì)為自己日后接受判決埋下禍根。小編勸告大家，在發(fā)生交通事故后，要立刻報(bào)警，并且聯(lián)系醫(yī)院以及保險(xiǎn)公司，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)尋找醫(yī)生，并且進(jìn)行簡(jiǎn)單的醫(yī)治。

交通肇事逃逸罪判刑幾年

交通肇事逃逸賠償金額多少

交通肇事逃逸罪量刑的標(biāo)準(zhǔn)是什么？