一、根據(jù)肇事逃逸處罰原則當(dāng)事人會被判多少罰金?

責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。”在交通事故中，肇事司機(jī)可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。

損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費(fèi)用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，發(fā)生交通事故后，賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸，按《保險(xiǎn)合同》約定，保險(xiǎn)公司就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，車主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)。

行政處罰重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對造成交通事故后逃逸的司機(jī)，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得。

刑事責(zé)任重。根據(jù)《刑法》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時(shí)而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒有死亡，機(jī)動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的，則構(gòu)成了故意殺人罪或故意傷害罪，按《刑法》規(guī)定，將會受到更加嚴(yán)厲的處罰。此外，法律還規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機(jī)逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以交通肇事罪的共犯論處。

二、交通肇事構(gòu)成犯罪后逃逸未造成嚴(yán)重后果的處理

肇事者違章駕駛發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，此時(shí)肇事者已構(gòu)成交通肇事罪，同時(shí)肇事者為逃避法律的追究而駕車逃逸，但沒有因逃逸而造成嚴(yán)重后果。這種情況符合刑法第133條規(guī)定的“交通肇事后逃逸”的加重處罰情節(jié)，對肇事者應(yīng)處三年以上7年以下有期徒刑。逃逸未造成嚴(yán)重后果的情形一般包括以下三種：

(一)行為人交通肇事后逃逸，被害人得到其他人的及時(shí)救助而脫離危險(xiǎn)，從而沒有造成死亡或者嚴(yán)重殘疾的后果。

(二)雖然在逃逸過程中已發(fā)生被害人死亡的結(jié)果，但逃逸行為與被害人死亡結(jié)果沒有因果關(guān)系。

(三)行為人肇事將他人撞成重傷，但并不具有使其死亡的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性。

三、交通肇事逃逸致人死亡案件的處理

2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的第5條規(guī)定“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這界定了逃逸致人死亡的具體范圍。司法實(shí)踐中一般有以下幾種情況：

(一)未介入肇事者本人其他加害行為即交通肇事后單純逃逸致人死亡的情況。

(二)行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，按照《解釋》第六條規(guī)定應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

(三)行為人交通肇事后逃逸，在逃逸過程中介入肇事者的“加害”行為，如拖著傷者逃逸故意到車軋人，將受害人拋入水中，致人重傷或死亡的，對此行為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意傷害罪或故意殺人罪，對肇事者應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪或故意殺人罪和交通肇事罪進(jìn)行數(shù)罪并罰。不過需要注意的是，由于逃逸行為已成為故意殺人罪的構(gòu)成要件行為，因此不應(yīng)再被作為前一交通肇事罪的加重情節(jié)是由，否則有違“禁止一行為重復(fù)評價(jià)的原則”。

有些駕駛員在造成交通事故之后，為了避免承擔(dān)相應(yīng)的民事、刑事責(zé)任，會選擇逃逸，為了減少乃至防止此類事件的發(fā)生，我國交通法規(guī)之中，對于此種情形也做出了詳細(xì)的規(guī)定。一般來說，逃逸后可能會受到的處罰相較于之前是有增無減的。

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