一、交通事故逃逸處罰標準是什么

造成交通事故后逃逸的行為,根據(jù)不同情況,分別做如下處理:

1.對造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機關(guān)處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留。

2.對發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,沒有逃逸的,除依法追究刑事責任外,由公安機關(guān)吊銷機動車駕駛證。

3.對發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,并逃逸的,除依法追究刑事責任外,由公安機關(guān)吊銷機動車駕駛證,并終生不得重新領(lǐng)取機動車駕駛證。

二、交通肇事逃逸構(gòu)成要件有哪些?

(一)肇事人知道自己造成了交通事故。

即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認知因素。

如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場，則不能認定為“交通肇事后逃逸”。如〈案例1〉：孫某駕駛兩輪摩托車馱載其朋友劉某(二人均喝酒過量)超速行駛時，因路上顛簸，劉某從摩托車上跌落頭部著地，致顱腦損傷而當場死亡。而當時孫某對此一無所知，仍然繼續(xù)駕車狂奔，直至被人發(fā)現(xiàn)將其截獲。本案中，孫某雖然離開了現(xiàn)場，但因其主觀上對劉某墜地身亡這一交通事故并不“明知”，故不宜認定其“交通肇事后逃逸”，只能認定其構(gòu)成一般交通肇事罪。需要強調(diào)的是，我們這里所說的“明知”，是指行為人“知道”或者“應(yīng)當知道”，如果行為人“應(yīng)當知道”自己的行為造成交通事故而裝作不知道，逃離事故現(xiàn)場的，仍應(yīng)認定為“交通肇事后逃逸”。

(二)主觀上是為了逃避事故責任，逃避法律的追究。

實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因為其他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現(xiàn)場后，很快通過報告領(lǐng)導或報警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認定時加以區(qū)分，以保證準確適用法律，做到不枉不縱。如〈案例2 〉：司機宋某違章駕車，將一行人于某撞死，正當宋某對于某進行搶救時，于某的親友及當?shù)厝罕娐動嵹s到，持械對宋某進行毆打。宋某被逼無奈，駕車逃離現(xiàn)場，直接到當?shù)毓才沙鏊鶊蟀?。本案中，宋某的逃跑行為就不能認定為“交通肇事后逃逸”。當然，需要說明的是，行為人出于正當目的逃離現(xiàn)場后，必須及時向有關(guān)機關(guān)報案，接受法律處理，否則， 如果行為人一逃便杳無音信，仍應(yīng)認定為“交通肇事后逃逸”。

(三)客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的行為。

這里有爭議，有人認為僅僅將其限定為逃離“事故現(xiàn)場”，而實踐中大多數(shù)并不拘泥于“事故現(xiàn)場”，而是與“不向公安機關(guān)報案”的行為一并來考慮的，總之，要看具體情節(jié)。

交通事故中的逃逸行為是一種典型不負責任的行為，同時因為逃逸的發(fā)生，往往還容易擴大事故的損害結(jié)果，本身受害人及時得到了救治只是造成輕傷的，因為逃逸耽誤了最佳救治時間，可能會落下終生殘疾。于是，對于交通事故中的逃逸，在處罰上面往往都是比較中的。一旦認定構(gòu)成犯罪，同時還有逃逸行為的話，那起刑點都是3年有期徒刑。

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