一、撞死闖紅燈的人后逃逸會(huì)受到什么處罰

撞死闖紅燈的人后逃逸，根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【法律依據(jù)】

根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，

處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、撞到了闖紅燈的行人，責(zé)任到底該如何讓劃分

目前對(duì)于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)仍存在非常發(fā)的爭(zhēng)議。

根據(jù)《道路交通安全法》“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)燈的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓”機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

換而言之，只有在行人、非機(jī)動(dòng)車“碰瓷”的情況下機(jī)動(dòng)車不需要負(fù)責(zé)，而哪怕是行人、非機(jī)動(dòng)車?yán)響?yīng)負(fù)事故全責(zé)，機(jī)動(dòng)車也需要承擔(dān)10%的賠償!情節(jié)嚴(yán)重的，可能還會(huì)再提高機(jī)動(dòng)車承擔(dān)的責(zé)任比例，保護(hù)弱者。

因此，不管是不是行人全責(zé)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)硕家r償，只不過(guò)是賠的多少的人體。行人闖紅燈被撞死，一般來(lái)說(shuō)是行人負(fù)主責(zé)，機(jī)動(dòng)車駕駛員負(fù)次要責(zé)任，特殊情況如酒駕等除外。

開(kāi)車撞死闖紅燈的人，不簡(jiǎn)單就一定是闖紅燈的人的責(zé)任，需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法對(duì)事故的責(zé)任做出劃分。此時(shí)雖然有發(fā)生撞死人的損害結(jié)果，但要是撞人者并不需要對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的話，一般情況下也是不會(huì)認(rèn)定構(gòu)成犯罪。但對(duì)撞死人，還是需要結(jié)合事故的責(zé)任，對(duì)其家屬做出相應(yīng)的賠償。

電動(dòng)車撞人的責(zé)任認(rèn)定是怎樣的

無(wú)證駕駛撞人骨折沒(méi)錢(qián)賠怎么判刑

開(kāi)車撞人后逃逸的后果