無資質(zhì)司機其實一般就是指那種并不具有駕駛該機動車資格的駕駛?cè)藛T，在這種情況下發(fā)生交通肇事的可能性是很大的。而實際造成他人人身或財產(chǎn)受損也是肯定的，那此時無資質(zhì)司機肇事后交強險是否賠償呢?詳細(xì)內(nèi)容我們一起通過下文進(jìn)行了解吧。

司機無證撞傷同事被告上法庭，于是將追加為被告，要求保險公司賠償。昨天上午，此案在海淀法院宣判，保險公司被判在交強險賠償限額內(nèi)支付傷者修車及誤工費用共780元。

去年4月，江先生開著妻子名下的車送孩子上學(xué)，在學(xué)校門口撞了騎車送孩子上學(xué)的一名同事。交警認(rèn)定江先生負(fù)全責(zé)。江先生和同事沒有對結(jié)論表示異議。

由于是同事，兩人當(dāng)時約定，治療費用等治療終結(jié)后一次性結(jié)算。半年后，江先生的同事向他提出了8000多元的索賠。江先生認(rèn)為治療費用不可能這么高，拒絕支付。兩人協(xié)商不成后，江先生被同事告上法庭。

在訴訟過程中，江先生將車輛投保的中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司(以下簡稱中保公司)追加為被告，要求保險公司在交強險的范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。

今年4月13日，海淀法院開庭審理此案。江先生的代理律師認(rèn)為，交強險投保的是車輛，而不是駕駛員，交強險應(yīng)該無條件地進(jìn)行賠償。中保公司發(fā)現(xiàn)江先生肇事時所持有的駕駛證為特種駕駛證，按照交通法規(guī)的規(guī)定持此種駕駛證不可以駕駛普通車輛。中保公司認(rèn)為交強險條例規(guī)定，未取得駕駛資格的人駕駛機動車發(fā)生事故，保險公司應(yīng)免責(zé)，不進(jìn)行賠償。即便進(jìn)行了搶救費用的墊付，也可以向駕駛?cè)俗匪?，其他費用就更不應(yīng)該賠償。

海淀法院審理后認(rèn)為，機動車發(fā)生交通事故造成及人身傷亡的，應(yīng)由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，超過責(zé)任限額的部分，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。法院判決保險公司在賠償數(shù)額范圍內(nèi)，向江先生的同事支付修車費 280元、誤工費500元。

釋疑

車主有過失不影響交強險賠付

律霸律師提醒大家：交強險設(shè)立的初衷是為了在車輛遭遇突發(fā)事件時給提供強制性的救助。

盡管本案中車主將車輛交給無駕駛資質(zhì)的人員駕駛造成事故，負(fù)有一定責(zé)任，但是交強險是保險公司與車主簽訂的合同，它是否賠付不應(yīng)以區(qū)分車主責(zé)任決定，而應(yīng)以是否給事故受害者造成人身損害來決定。

交強險免責(zé)條款是保險公司基于自身利益制定的格式化條款，交強險條例第22條中提到“保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，并有權(quán)向致害人追償”，實際上說明，交通事故人身損害賠償訴訟中，保險公司必須賠付受害人，至于是否追償是在賠付之后保險公司和致害人之間的事情。

綜上，我們可以知道即使是無資質(zhì)司機肇事后，此時也可以在交強險的限額內(nèi)作出賠償?shù)?。而對人身損害的賠償與對財產(chǎn)損失的賠償限額卻又是不一樣的，對于不足的部分，那一般就是由肇事一方實際承擔(dān)了。如果大家還想了解更多這方面的知識，可以到我們律霸網(wǎng)站的相關(guān)欄目進(jìn)行深入了解，同時還能就你的具體問題，咨詢我們的在線律師。

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