在交通事故的處理過程中，相關(guān)保險公司會根據(jù)交強險的規(guī)定進行理賠，當事人應當及時與保險公司取得聯(lián)系，進行雙方友好溝通，減少交通事故的損失。那么，有責和無責的交強險賠償比例是如何規(guī)定的呢?根據(jù)相關(guān)規(guī)定，有責賠償與無責賠償?shù)膬?nèi)容有所不同，應當根據(jù)實際情況做出舉措。

關(guān)于交強險的賠付內(nèi)容和數(shù)額，大家只要找到交強險的管理條例就可以看到相應的內(nèi)容。在條例規(guī)定中，明確把賠付的范圍劃分為了兩個類別，第一是投保人有責任的情況下，第二是投保人無責任的情況下。從這里我們可以看出，在交通事故中，是否賠付與投保方是否有責任無關(guān)，而賠付的數(shù)額與投保人是否有責任有關(guān)。

一、有責

第一是關(guān)于交強險的賠償數(shù)額，分為有責任和無責任，死亡傷殘項目為110000元，財產(chǎn)損失分別為2000元和100元，醫(yī)療費用為10000元和1000元，當然以上是最高的賠付額度。

交強險條例中除了對于賠付數(shù)額的規(guī)定之外，對于賠付的內(nèi)容規(guī)定也很詳細。對于死亡傷殘、醫(yī)療費和財產(chǎn)損失的相關(guān)內(nèi)容都進行了介紹，比如整容費和后續(xù)治療的費用都屬于醫(yī)療費的類別，死亡傷殘費的內(nèi)容就比較繁雜了，比如精神損害撫慰金等等。

在交強險賠付比例中，人們最為關(guān)心的還是賠償數(shù)額的問題。關(guān)于賠付這一點，大家不用擔心，只要手續(xù)辦理齊全，就會百分之百賠付，這就是交強險具有強制性的特色。不僅僅體現(xiàn)在強制繳納上，更體現(xiàn)在強制執(zhí)行上，所以具有雙向性質(zhì)。

很多人都認為交強險賠付比例有一定局限性，因為它有一定的責任限額要求。如果加入商業(yè)險的話，就沒有限額的體現(xiàn)，如果車主這樣想或者看問題就太過于片面了。我們在比較險種的時候，除了考慮賠償?shù)南揞~之外，還應該關(guān)于免責條款。

二、無責

所謂免責條款，就是在某些條件下，保險不予理賠的內(nèi)容，商業(yè)險中就有很多此類條款，尤其是在投保人沒有責任的情況下是不予賠償?shù)摹倪@一點上來看，交強險的保障范圍非常大。

想要全面了解交強險賠付比例，除了數(shù)額和內(nèi)容之外，我們也有必要知道交強險的免責條款。在一些情況下，交強險是不予賠償?shù)?，這在法律中規(guī)定也很詳細，比如被保險人發(fā)生的損失就不會予以賠償，因為不符合定義中“受害人”的范圍;第二就是受害人的故意行為，此外還有間接損失等等。而且交強險也不會涉及到免賠率的問題。

在交強險賠付比例中，我們還需要關(guān)注其與商業(yè)險的賠付關(guān)系，二者有補充的關(guān)系。不過賠償?shù)那疤釛l件有所不同，所以大多數(shù)人們才會選擇三責險等作為補充的險種。當然如果只入交強險這一種險種也可以，不過風險會更大一些。

交強險賠付比例之所以這樣規(guī)定，也有一定的考慮和依據(jù)。這是保監(jiān)會根據(jù)受害人的保障要求以及國家的經(jīng)濟水平結(jié)合在一起制定的，同時還參考了消費者的支付能力，這些情況綜合起來構(gòu)成了具體的賠付內(nèi)容。

三、交強險賠償比例是多少

交強險的賠償比例一般是要結(jié)合當事人在事故中需要承擔的責任確定的。

(一)、機動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和的，按下列原則對當事各方的總損失進行調(diào)解：

1、當事人負全部原因責任的，承擔100%的賠償責任;

2、當事人負主要原因責任的，承擔70%的賠償責任;

3、當事人負同等原因責任的，承擔50%的賠償責任;

4、當事人負次要原因責任的，承擔30%的賠償責任。

綜上所述，有責和無責的交強險賠償比例分別按照一百、七十、五十、三十的比例進行賠償。同時在交強險的賠償過程中需要注意雙方所負責的劃分，主要責任的應當負全責，主要原因的承擔百分之七十的責任。希望廣大駕駛員在駕駛過程中注意安全駕駛。

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