一、2020交通事故主要責任賠償比例

交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。負主要責任者，承擔符合規(guī)定損失的60%至80%賠償。

(1)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任。

(2)機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，負主要責任的，承擔70%的賠償責任。

二、車禍中什么時候負主要責任

(一)主次要責任劃分的原則

當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任：

(1)機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。

(2)機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

(3)機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責任。

(二)認定主要責任的情形

具體來說，負主要責任的情形包括以下幾種：

(1)車輛在路口未按規(guī)定讓行事故。

(2)車輛在路口未按交通信號通行事故。

(3)車輛違反右側(cè)通行規(guī)定、未各行其道的事故。

(4)車輛在路段未按規(guī)定讓行事故。

(5)車輛未按規(guī)定變更車道、借道通行事故。

(6)機動車未按規(guī)定會車、后車未與前車保持安全距離事故。

(7)機動車未按規(guī)定調(diào)頭事故。

(8)機動車未按規(guī)定超車事故。

(9)機動車未按規(guī)定停放事故。

(10)機動車違反規(guī)定裝載事故。

(11)機動車未按規(guī)定行車、停車發(fā)生的乘車人事故。

(12)行人未按規(guī)定通行的事故。

(13)未按規(guī)定施工、作業(yè)事故。

(14)未按規(guī)定設置廣告牌、管線事故。

車禍的處理過程中，符合規(guī)定條件的，那么允許當事人之間和解，也就是私下解決。但若是造成了人員受傷或者存在爭議的話，就只能報警解決了。交警對車禍的處理，肯定需要先對責任作出劃分，然后當事人根據(jù)劃分的責任再確定自己對車禍應當承擔多少的賠償責任。

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