三車車禍交強(qiáng)險(xiǎn)怎么賠償?
交強(qiáng)險(xiǎn)多車互碰是比較復(fù)雜的,交警不懂,保險(xiǎn)公司也就蒙客戶。簡(jiǎn)單解答如下:先看人傷,假設(shè)9700全是保險(xiǎn)公司核定的(一般會(huì)扣些)。a,b有責(zé)分?jǐn)倱p失,各50%。
車損更加復(fù)雜,因?yàn)樯婕暗絚車的無(wú)責(zé)賠付,而交警又無(wú)說(shuō)明。因無(wú)責(zé)只有400,暫時(shí)不考慮。
a 車交強(qiáng)2000賠足b c 。
b 車交強(qiáng)2000賠足a c。
剩下的費(fèi)用按照責(zé)任比例算
相關(guān)法律
第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”,是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的,由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的,但是不同的汽車型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同,主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)俗稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”,作為國(guó)家強(qiáng)制性保險(xiǎn),機(jī)動(dòng)車需要每年投保。交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)于保護(hù)受害人及侵權(quán)人具有重要意義,但部分人因未及時(shí)購(gòu)買或不愿購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)付出了慘重代價(jià)。
目前,我國(guó)車輛管理機(jī)關(guān)在進(jìn)行車檢時(shí)都會(huì)要求車主按時(shí)繳納交強(qiáng)險(xiǎn),而且我們?cè)谫?gòu)車時(shí)事先一定會(huì)給愛(ài)車上保險(xiǎn),因?yàn)殡m然時(shí)代的不斷地進(jìn)步,但是交通事故發(fā)生幾率還是很大的,因此購(gòu)買相關(guān)的車險(xiǎn)是很有必要的,但是總之大家在出行時(shí)還是要遵守交通法律法規(guī)。
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