一、 湖南省交通事故多等級(jí)傷殘計(jì)算方法是什么?
湖南省交通事故多等級(jí)傷殘計(jì)算方法適用如下公式:
C=Ct×C1×(Ih ∑Ia,i)(∑Ia.i≤10%,i=1,2,3,……n,多處傷殘)
式中:C――傷殘者的傷殘實(shí)際賠償額,元;
Ct――傷殘賠償總額,元;
C1――賠償責(zé)任系數(shù),即賠償義務(wù)主體對(duì)造成事故負(fù)有責(zé)任的程度,0≤C1≤1;
Ih――傷殘等級(jí)最高處的傷殘賠償指數(shù),即多等級(jí)傷殘者,最高傷殘等級(jí)的賠償比例,**分比(%)表示;
Ia――傷殘賠償附加指數(shù),即增加一處傷殘所增加的賠償比例,**分比表示,0≤Ia≤10%
通俗的理解為:傷殘實(shí)際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責(zé)任系數(shù)×(最高傷殘賠償指數(shù) 傷殘賠償附加指數(shù)1 傷殘賠償附加指數(shù)2 ………傷殘賠償附加指數(shù)n)
傷殘賠償指數(shù)在《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》中已有明文規(guī)定,但傷殘賠償附加指數(shù)卻沒有規(guī)定,也無相應(yīng)的司法解釋,造成人民法院在確定多等級(jí)傷殘賠償金時(shí)標(biāo)準(zhǔn)不一,不同地區(qū)甚至同一地區(qū)不同人員計(jì)算出的賠償金出入很大。
一人有5處傷殘,等級(jí)分別是:3級(jí)、4級(jí)、5級(jí)、6級(jí)、7級(jí)。3級(jí):傷殘賠償指數(shù)為80%,4、5、6、7傷殘賠償附加指數(shù)之和不能超過10%,超出的按10%計(jì)算。故傷殘賠償指數(shù)與各級(jí)傷殘賠償附加指數(shù)之和不能大于90%。
如某人傷殘三處,分別評(píng)定為六級(jí),七級(jí)和九級(jí),在交通事故中承擔(dān)30%的責(zé)任,對(duì)方承擔(dān)70%,則他的賠償額為:實(shí)際賠償額等于傷殘賠償總額×賠償責(zé)任系數(shù)70%×(幾個(gè)傷殘等級(jí)最高一個(gè)六級(jí)的傷殘賠償指數(shù)50% 七級(jí)傷殘賠償附加指數(shù) 九級(jí)的傷殘賠償附加指數(shù))(注:其余兩處傷殘賠償附加指數(shù)各處均須小于等于10%)
二、事故責(zé)任賠償認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么?
(一)機(jī)動(dòng)車負(fù)事故主要責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人承擔(dān)百分之八十的賠償責(zé)任;
(二)機(jī)動(dòng)車負(fù)事故同等責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人承擔(dān)百分之六十的賠償責(zé)任;
(三)機(jī)動(dòng)車負(fù)事故次要責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人承擔(dān)百分之四十的賠償責(zé)任;
(四)機(jī)動(dòng)車沒有事故責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人承擔(dān)百分之十的賠償責(zé)任,且賠償額度最高不超過二萬元。
交通事故發(fā)生后,可以造成了受害人多個(gè)部位的多處傷殘情況,在傷殘鑒定的過程中,需要根據(jù)每個(gè)不同的傷殘情況來認(rèn)定傷殘標(biāo)準(zhǔn),后期需要根據(jù)上述規(guī)定的情況來進(jìn)行傷殘等級(jí)計(jì)算,如果對(duì)相關(guān)情況的處理不清楚的,可以咨詢司法部門。
交通事故傷殘九級(jí)賠償多少錢
交通事故九級(jí)傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)包括哪些?
交通事故傷殘鑒定需要多長時(shí)間?
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嚴(yán)超律師,中共黨員, 2012年畢業(yè)于湖北警官學(xué)院,法律系,2013年開始從事法律工作,一直以來本著誠信維權(quán)、合作共贏的職業(yè)道德,以熱情、友善、求實(shí)、勤奮、進(jìn)取的工作態(tài)度幫助每位當(dāng)事人解決案件問題,秉承“受人之托、忠人之事、誠信服務(wù)、追求卓越”的宗旨,精益求精地承辦每個(gè)案件。
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