道路交通事故司法解釋解讀及案例——第二十七條
【解釋條款】
第二十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書,人民法院應(yīng)依法審查并確認(rèn)其相應(yīng)的證明力,但有相反證據(jù)推翻的除外。
【律師解讀】
《道路交通安全法》第73條規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)?!币虼耍诘缆?a href='http://m.shkps.cn/peichang/73.html' target='_blank' data-horse>交通事故損害賠償案件的審理中,公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書,是最常見也是最重要的一種證據(jù)形式——書證,屬于公文書證的一種。
《民事訴訟法》第68條:“證據(jù)應(yīng)當(dāng)在法庭上出示,并由當(dāng)事人互相質(zhì)證?!焙汀?a href='http://m.shkps.cn/susong/15.html' target='_blank' data-horse>最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第47條: “證據(jù)應(yīng)當(dāng)在法庭上出示,由當(dāng)事人質(zhì)證。未經(jīng)質(zhì)證的證據(jù),不能作為認(rèn)定案件事實的依據(jù)?!?,因此,人民法院應(yīng)當(dāng)根據(jù)公文書證的規(guī)則,對交通事故認(rèn)定書進(jìn)行審查判斷,確認(rèn)其證據(jù)能力和證明力,當(dāng)事人有相反證據(jù)足以推翻交通事故認(rèn)定書的,人民法院應(yīng)當(dāng)對相反的事實予以確認(rèn)。
公文書證的制作主體是具有公共信用的公共管理機(jī)關(guān)或其授權(quán)部門,公文書證是依法制作的公文書。在交通事故損害賠償案件的審理中,對交通事故認(rèn)定書的審查應(yīng)當(dāng)根據(jù)公文書證的規(guī)則進(jìn)行,只要當(dāng)事人提出交通事故認(rèn)定書的原件或者經(jīng)制作機(jī)關(guān)確認(rèn)的副本,人民法院就應(yīng)當(dāng)推定公文書證的內(nèi)容為真實。對方當(dāng)事人認(rèn)為交通事故認(rèn)定書的內(nèi)容不真實的,應(yīng)當(dāng)對其主張承擔(dān)本證的證明責(zé)任,即應(yīng)當(dāng)證明交通事故認(rèn)定書的內(nèi)容為虛假,如果只是使交通事故認(rèn)定書的內(nèi)容處于真假難辨、真?zhèn)尾幻鞯臓顟B(tài),并未完成證明義務(wù),人民法院仍然應(yīng)當(dāng)依據(jù)交通認(rèn)定書認(rèn)定案件事實。司法實踐中,在掌握信息不對稱的情況下,要推翻交通事故認(rèn)定書確實比較難。
【具體案例】
案例一
交通事故認(rèn)定書的責(zé)任認(rèn)定可以被推翻
引言:高速公路上發(fā)生交通事故,傷亡慘重,但事故認(rèn)定書卻認(rèn)定此次交通事故屬于意外事故,對方駕駛員及保險公司均拒絕賠償,原告代理律師據(jù)理力爭、力挽狂瀾,經(jīng)法院審理后對事故責(zé)任重新認(rèn)定,為受害人爭取60余萬元賠償金。
【案情】
原告:鄭某某
被告:某某汽車運輸有限公司
法定代表人:黃某,系該公司總經(jīng)理
被告:中國某某保險股份有限公司**支公司
代表人:李某,系該公司經(jīng)理
被告:中國某某保險股份有限公司**支公司
代表人:周某
原告鄭某某與被告某某汽車運輸有限公司(以下簡稱某汽運公司)、某某汽車運輸有限公司(以下簡稱昆明支公司)、中國某某保險股份有限公司**支公司(以下簡稱**支公司)發(fā)生道路交通事故損害賠償糾紛,向**某某區(qū)人民法院提起訴訟。
原告鄭某某訴稱:2013年3月16日18時36分左右,被告某汽運公司的駕駛員張**駕駛云A34***/A65***掛號重型半掛車,沿昆石高速由東向西行駛,至23公里處時,因左前輪保胎致車輛失控向左撞斷中心隔離帶護(hù)欄沖入逆向車道。鄭某慶(鄭某某的父親)駕駛的黑A53***號轎車由西向東正常行駛,被張**駕駛的云A34***/A65***掛號重型半掛車撞擊,發(fā)生嚴(yán)重交通事故。事故導(dǎo)致趙麗(鄭某某的母親)當(dāng)場死亡,鄭某某、鄭某慶嚴(yán)重受傷。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定,此事故屬于交通意外事故。涉案云A34***好牽引車、云A65***號半掛車分別在被告**支公司、被告**支公司投保交強(qiáng)險。故請求法院判令三被告賠償各項費用共計65萬余元。
【庭審】
爭議焦點:交通事故認(rèn)定書是否能直接作為民事侵權(quán)損害賠償責(zé)任分配的唯一依據(jù)?
被告某汽運公司辯稱:對原告鄭某某陳述的事故經(jīng)過無異議,涉案的云A34***好牽引車、云A65***號半掛車分別在被告昆明支公司、被告**支公司處投保,但此次交通事故屬于意外事故,故被告不應(yīng)承擔(dān)任何賠償責(zé)任責(zé)任,請求法院依法處理。
被告昆明支公司、被告**支公司辯稱:對事故發(fā)生不持有異議。由于該事故屬于意外,雙方均無責(zé)任,應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險無責(zé)任賠付限額內(nèi)賠償。原定主張的醫(yī)療費、護(hù)理費、交通費等費用均不應(yīng)予以支持。
原告代理人認(rèn)為:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第73條:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人?!敝?guī)定,交通事故認(rèn)定書并非行政決定,二是公安機(jī)關(guān)處理交通事故,做出行政決定所依據(jù)的主要證據(jù)。交通事故認(rèn)定書的交通事故責(zé)任的認(rèn)定,主要是依據(jù)道路交通安全法、《中華人民共和國交通安全法事實條例》等法律、行政法規(guī),在分析判斷交通事故責(zé)任認(rèn)定時,與民事審判中分析判斷侵權(quán)案件適用全部民事法規(guī)進(jìn)行分析有所區(qū)別,而且,認(rèn)定交通事故責(zé)任的規(guī)則原則與民事訴訟中侵權(quán)案件的歸責(zé)原則不完全形同。道路交通安全法實施條例第91條規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任?!睆慕煌ㄊ鹿收J(rèn)定書劃分責(zé)任的依據(jù)來看,公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定交通事故的責(zé)任有兩個因素,即行為人對交通事故所起的作用和過錯的嚴(yán)重程度。前述條款中的“作用”與“過錯”并列,與民法中的“過錯”不是同一概念,在交通事故中,行為人有同等的過錯不一定承擔(dān)同等的責(zé)任,過錯大的不一定是交通事故的主要責(zé)任人。道路交通安全法實施條例第92條規(guī)定:“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的、逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任?!痹撘?guī)定中,此類交通事故歸責(zé)的依據(jù)不是發(fā)生侵權(quán)行為時的過錯大小,而是侵權(quán)行為發(fā)生后其他違法行為。因此,公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定時歸責(zé)方法與民法上的歸責(zé)原則存在區(qū)別。此外,在舉證責(zé)任承擔(dān)、責(zé)任人的范圍等方面,交通事故責(zé)任認(rèn)定也與民事訴訟中關(guān)于侵權(quán)行為認(rèn)定存在不同之處。綜上,交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)處理交通事故,做出行政決定所依據(jù)的主要證據(jù),雖然可以在民事訴訟中作為證據(jù)使用,但由于交通事故認(rèn)定與民事訴訟中關(guān)于侵權(quán)行為認(rèn)定的法律依據(jù)、歸責(zé)原則有所區(qū)別,同時,交通事故責(zé)任也不等同于民事法律賠償責(zé)任,因此,交通事故認(rèn)定書不能作為民事侵權(quán)損害賠償責(zé)任分配的唯一依據(jù),行為人在侵權(quán)行為中的過錯程度,應(yīng)當(dāng)結(jié)合案情,全面分析全部證據(jù),根據(jù)民事訴訟的歸責(zé)原則進(jìn)行綜合認(rèn)定。
本案中,被告某汽運公司的駕駛員張**駕駛車輛在碼表已經(jīng)損壞的情況下,違反道路交通安全法第21條之規(guī)定,仍將存在安全隱患的車輛駛?cè)敫咚俟?。肇事車輛發(fā)生爆胎后,張**在車輛制動、路面情況均正常且車輛系空載的情況下,未能采取有效的合理措施,導(dǎo)致車輛撞斷了中心隔離帶護(hù)欄沖入逆向車道,與正常行駛的鄭國慶駕駛的車輛發(fā)生碰撞,致使車內(nèi)人員受傷。該起事故的發(fā)生并非不能預(yù)見,事故后果并非不可避免。因此,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定張**有過錯,其不當(dāng)行為與損害事實的發(fā)生存在因果關(guān)系,鄭國慶駕駛的車輛正常行駛,車內(nèi)人員也無過錯。故被告應(yīng)當(dāng)承擔(dān)此次交通事故的全部損害賠償責(zé)任。
【判決】
經(jīng)法院審理,認(rèn)為交通事故認(rèn)定書為公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,作為處理交通事故的證據(jù)。本案中,被告明知其駕駛車輛存在安全隱患,仍駕駛上高速公司,存在過錯。故判決被告賠償原告各項損失共計60萬余元。
【后續(xù)】
一審判決后,被告上訴至中級人民法院,后法院判決:駁回上訴,維持原判。
【律師總結(jié)】
交通事故責(zé)任不完全等同于民事法律賠償責(zé)任,交通事故認(rèn)定書不能作為民事侵權(quán)損害賠償案件責(zé)任分配的唯一依據(jù)。駕駛員在侵權(quán)行為中存在過錯,應(yīng)當(dāng)結(jié)合案件的實際情況,根據(jù)民事訴訟的歸責(zé)原則進(jìn)行綜合認(rèn)定。
案例二
交通事故認(rèn)定書可以被推翻
2011年 4月10日,李某某駕駛一低速貨廂A車行駛到河南省213省道211公里+900米處將停留在路東未設(shè)警示標(biāo)志的屬趙某所有的B貨車、劉某所有的C貨車、張某所有的D貨車撞壞,同時造成劉某、張某二人死亡,同日,杞縣公安交通警察大隊作出《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定:李某某駕駛機(jī)動車未確保安全,其行為違反了交通安全法第三十八條的規(guī)定,應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任,趙某、劉某、張某無責(zé)任。隨后,二死者家屬一紙訴狀把李某某、A車登記的單位許昌萬里公司以及四車所投保的保險公司告上了法庭,要求賠償原告的各項損失共計100多萬元,庭審中,許昌萬里公司辯稱,本案公安機(jī)關(guān)作出的道路交通事故認(rèn)定書對事故的責(zé)任認(rèn)定有誤,不能作為認(rèn)定本案事實的依據(jù)。因為,趙某三人沒有在規(guī)定的路段停車,停車也沒有設(shè)置警示標(biāo)志,沒有開啟示廓燈,且停車不能妨礙其他車輛的通行,人車不能分離。因此,趙某、劉某、張某違法停車的行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一,也應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。
法院經(jīng)審理認(rèn)為:公安交警部門出具的《交通事故認(rèn)定書》對事故責(zé)任劃分有誤,不予采信,根據(jù)法庭查明的事實,本院認(rèn)為,此次事故李某某應(yīng)承擔(dān)事故主要責(zé)任,趙某、劉某、張某應(yīng)負(fù)事故次要責(zé)任。
本案是一起典型的通過法院來推翻交通事故認(rèn)定書的成功案例,這說明公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具《交通事故認(rèn)定書》并不是一個具體行政行為,僅僅是法院確定當(dāng)事人承擔(dān)賠償責(zé)任的一個證據(jù)而已,法院可以根據(jù)案件事實情況決定是否采信。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。最高法院和公安部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于處理交通事故案件有關(guān)問題的通知》(法發(fā)[1992]39號)第4條規(guī)定:“人民法院審理交通事故時,經(jīng)審查認(rèn)為公安機(jī)關(guān)所做出的責(zé)任認(rèn)定確屬不妥,則不予采信,以人民法院審理認(rèn)定的事實作為定案的依據(jù)”??梢姡煌ㄊ鹿收J(rèn)定書僅是處理交通事故的證據(jù),并不是法院直接作為當(dāng)事人承擔(dān)賠償責(zé)任依據(jù),如事故認(rèn)定書與客觀事實相違背,則不能作為認(rèn)定案件事實的依據(jù)。
另外,本案趙某、劉某、張某的行為與事故的發(fā)生具有因果聯(lián)系,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條第二款規(guī)定,在道路上臨時停車的,不得妨礙其他車輛和行人通行。第五十二條規(guī)定,機(jī)動車在道路上發(fā)生故障,需要停車排除故障時,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈,將機(jī)動車移至不妨害交通的地方停放,難以移動的,應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時迅速報警。以及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條第(五)項:路邊停車應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè),機(jī)動車駕駛?cè)瞬坏秒x車,上下人員或者裝卸物品后立即駛離。顯然,趙某、劉某、張某的行為違反了相關(guān)法律法規(guī),具有過錯,是造成事故發(fā)生的原因之一,根據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條以及第四十六條的規(guī)定,公安交警部門出具交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到程序合法、事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
綜上,杞縣公安交通警察大隊作出的《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定李某某承擔(dān)事故的全部責(zé)任顯然不當(dāng),受訴法院沒有采信并對事故重新認(rèn)定是有事實和法律依據(jù)的,據(jù)此我們可以得出結(jié)論:交通事故認(rèn)定書可以被法院推翻。
出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書的依據(jù)是什么?
對交通事故認(rèn)定書簽字后不履行責(zé)任怎么辦?
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