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大家都知道交通事故發(fā)生而致受害者死亡,若肇事者負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,肇事者就構(gòu)成交通肇事罪,應(yīng)依法追究刑事責(zé)任。那么受害者在交通事故責(zé)任認(rèn)定下達(dá)后死亡怎么處理呢呢?下面由律霸小編為大家講講這個(gè)問(wèn)題。
一、刑事責(zé)任認(rèn)定
《刑法》和《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》、《人民法院量刑指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》均提到違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡的情形的責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題,但對(duì)于當(dāng)場(chǎng)死亡和事后經(jīng)搶救一段時(shí)間后死亡在刑事責(zé)任上有何區(qū)別沒(méi)有明確規(guī)定。
根據(jù)刑法理論,當(dāng)場(chǎng)死亡與事后死亡,在認(rèn)定發(fā)生交通事故與死亡結(jié)果之間的是否存在刑法上的因果關(guān)系時(shí),會(huì)存在一定差別。當(dāng)場(chǎng)死亡的情形,可以認(rèn)定因果關(guān)系的存在。事后經(jīng)搶救一段時(shí)間死亡的,在交通事故與死亡結(jié)果之間,存在著搶救行為這一介入因素。刑法理論一般認(rèn)為在因果關(guān)系發(fā)展進(jìn)程中,如果介入了第三者的行為、被害人的行為或特殊自然事實(shí)等其他因素,則應(yīng)通過(guò)考察介入情況的異常性大小,介入情況對(duì)結(jié)果發(fā)生的作用大小,行為人的行為導(dǎo)致結(jié)果發(fā)生的可能性大小等情形,進(jìn)而判斷前行為與結(jié)果之間是否存在因果關(guān)系。如果介入因素非異常,對(duì)結(jié)果發(fā)生的作用力較小,行為人的行為本身具有導(dǎo)致結(jié)果發(fā)生的可能性較大的,則應(yīng)當(dāng)肯定前行為與結(jié)果之間存在刑法上的因果關(guān)系,反之則應(yīng)當(dāng)認(rèn)為前行為與結(jié)果之間不存在刑法上的因果關(guān)系,或者說(shuō)因果關(guān)系已經(jīng)斷絕。
經(jīng)搶救后死亡的,應(yīng)考慮搶救行為的對(duì)死亡結(jié)果作用力的大小。如果交通事故只是致被害人輕傷,則應(yīng)認(rèn)定交通事故與死亡結(jié)果之間的因果關(guān)系中斷。如果交通事故導(dǎo)致被害人瀕臨死亡的重傷,則宜認(rèn)定為交通事故與死亡結(jié)果之間存在因果關(guān)系,這與當(dāng)場(chǎng)死亡的情形一樣承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。
二、法律規(guī)定
死亡原因是由于交通事故造成的,肇事者需要承擔(dān)刑事責(zé)任。否則,肇事者無(wú)需承擔(dān)刑事責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)刑法》
第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
第三十七條 需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)。
對(duì)精神病的鑒定,應(yīng)當(dāng)由省級(jí)人民政府指定的醫(yī)院進(jìn)行。
第四十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車(chē)輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
發(fā)生死亡事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前,召集各方當(dāng)事人到場(chǎng),公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以記錄。
知道了受害者在交通事故責(zé)任認(rèn)定下達(dá)后死亡的處理辦法之后,就需要據(jù)事故的查實(shí)的具體情況來(lái)進(jìn)行判斷了!受害人死亡后可以申請(qǐng)鑒定因果關(guān)系從而向肇事者起訴索賠。建議大家委托律師處理,時(shí)間過(guò)了證據(jù)容易流失。大家如需幫助,可聯(lián)系我們律霸。
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山東元康律師事務(wù)所專職律師,畢業(yè)于山東大學(xué),獲得法學(xué)學(xué)士學(xué)位,是國(guó)家司法部注冊(cè)律師、中華全國(guó)律師協(xié)會(huì)會(huì)員,至今已有10余年的法學(xué)理論研究與法律實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。 自從事法律工作以來(lái),一直注重研究人身傷害(交通事故)、勞動(dòng)工傷、債權(quán)債務(wù)(民間借貸)、婚姻繼承、合同糾紛、公司法務(wù)、刑事辯護(hù)等領(lǐng)域,取得了不錯(cuò)的成果,在為當(dāng)事人辦理案件的過(guò)程中,為當(dāng)事人爭(zhēng)取到了最大的合法權(quán)益,得到了當(dāng)事人很好的評(píng)價(jià),并且憑借為當(dāng)事人辦案的良好口碑 ,得到了當(dāng)事人的推薦,為更多需要法律幫助的人解決了諸多法律難處。 執(zhí)業(yè)信條:誠(chéng)實(shí)信用、盡職盡責(zé)、追求實(shí)效!
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