一、車(chē)禍主要責(zé)任和次要責(zé)任如何賠償?

在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，超出第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一) 負(fù)全部責(zé)任者承擔(dān)100%;

(二) 負(fù)主要責(zé)任者承擔(dān)70%-80%;

(三) 負(fù)同等責(zé)任者承擔(dān)50%;

(四) 負(fù)次要責(zé)任者承擔(dān)20%-30%;

(五) 無(wú)責(zé)任者不承擔(dān);

非機(jī)動(dòng)車(chē)之間、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故的，參照前款規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理辦法》第十九條就交通事故責(zé)任作了科學(xué)的劃分。這就是一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任;兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

另外，遇有特殊情況時(shí)，交通事故責(zé)任劃分，《道路交通事故處理辦法》第二十條第二十一條分別規(guī)定采用責(zé)任推定的辦法進(jìn)行。即

當(dāng)事人一方有條件報(bào)案，而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

當(dāng)事人逃逸或者故怠破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

賠償問(wèn)題很復(fù)雜目前責(zé)任大小跟賠償比例也沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，全部責(zé)任全部賠償沒(méi)有爭(zhēng)議，其他一般是先由交警調(diào)解協(xié)商解決。分歧大的只有上法院起訴，由法庭判決。

主要責(zé)任方，就是承擔(dān)事故的賠償?shù)?，占百分之八十最有，因?yàn)橐粋€(gè)交通事故導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失一百萬(wàn)，那么主要的過(guò)錯(cuò)方就要承擔(dān)八十萬(wàn)左右的賠償，所以說(shuō)，在道路上駕駛車(chē)輛一定要小心謹(jǐn)慎，不要操之過(guò)急，最后害了自己。

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