一、機動車和非機動車事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么?

機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕 駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)由機動車一方承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。

《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定：

機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;

但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反 道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。

從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯原則、 無過錯原則，發(fā)展到嚴格責(zé)任原則，即對機動車與非機動車及行人發(fā)生交通事故，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任。

但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安 全法律、法規(guī)，且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任，以體現(xiàn)對行人、非機動車駕駛?cè)说谋Ｗo。

二、交通事故責(zé)任認定的依據(jù)

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任;

4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。

隨著道路上車輛不斷增加，那么發(fā)生交通事故的概率也是大大提高，當(dāng)發(fā)生了交通事故后，雙方也是需要及時的同時交警部門，交警部門也會根據(jù)事故的具體情況來判定事故的責(zé)任方，同時也是規(guī)定了事故的責(zé)任方是需要支付醫(yī)療費用、誤工費用以及其他相應(yīng)的賠償費用。

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