在駕校學(xué)習(xí)時發(fā)生交通事故后關(guān)于責(zé)任的劃分有兩種，一種是駕校負(fù)全責(zé)，另一種是學(xué)員負(fù)責(zé)。相關(guān)如下：

駕校負(fù)責(zé)的理由：

1.學(xué)員沒有機(jī)動車的駕駛證，沒有獨立安全駕駛機(jī)動車的能力和資格，因此即使是學(xué)員在駕駛機(jī)動車時發(fā)生的一系列后果均劃分為教練的責(zé)任。教練是學(xué)員的指導(dǎo)員，指導(dǎo)學(xué)員駕駛技術(shù)是教練在履行其職務(wù)的行為，學(xué)員在駕駛機(jī)動車時發(fā)生事故算是教練的失責(zé)，教練該負(fù)責(zé)事故的后果。這樣的責(zé)任劃分時刻督促著教練員在指導(dǎo)學(xué)員駕駛機(jī)動車的時候要做到盡心盡責(zé)，不要敷衍了事，否則后果不堪設(shè)想、害人害己。

2.由于駕校與教練員是雇傭與被雇傭的關(guān)系。教練員指導(dǎo)學(xué)員駕駛機(jī)動車是屬于雇傭活動范疇，而駕校對于教練員從事著雇傭活動是發(fā)生的意外事故需要負(fù)責(zé)。因此準(zhǔn)確來說學(xué)員在駕校學(xué)習(xí)時發(fā)生的交通事故由駕校負(fù)責(zé)。當(dāng)然，在事后駕校有權(quán)利向有行為過失的教練員索要相應(yīng)的賠償。

如今的社會什么情況都有可能發(fā)生，為了保護(hù)駕校和學(xué)員雙方的利益，不可能所有的事故都由駕校負(fù)責(zé)的，畢竟在事故過程中學(xué)員的參與度極高，因此有些情況下的事故責(zé)任由學(xué)員承擔(dān)。

學(xué)員自身負(fù)責(zé)的理由：

1.學(xué)員動機(jī)不純、目的不純、有意使得事故發(fā)生或者是學(xué)員在駕駛過程中存在違法行為導(dǎo)致事故的發(fā)生，那么責(zé)任當(dāng)然是學(xué)員自己承擔(dān)。如果這樣的情況下還是要駕校負(fù)全責(zé)的話，那么駕校的利益會受到損害。

2.如果實學(xué)員的重大過失造成的結(jié)果，而教練員已經(jīng)盡到適當(dāng)?shù)淖⒁獠⒉扇×吮匾亲柚勾胧┤栽斐墒鹿拾l(fā)生，這時可以免除或者減輕教練員的責(zé)任。

駕校學(xué)員練習(xí)時發(fā)生交通事故誰承擔(dān)責(zé)任?

發(fā)生交通事故的原因有哪些?

學(xué)生受傷學(xué)校要負(fù)責(zé)嗎