情形一：路口車輛左轉(zhuǎn)

在路口左轉(zhuǎn)的車輛無(wú)論路口有無(wú)信號(hào)燈均需要對(duì)同一道路對(duì)向而行的車進(jìn)行避讓，根據(jù)我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中第五十二條第(三)項(xiàng)中的規(guī)定的“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行”條例，判斷此時(shí)如果出現(xiàn)事故，左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)負(fù)全責(zé)。

在實(shí)際道路上，有時(shí)因?yàn)橹毙械纼?nèi)車輛較多，車輛通過(guò)路口遲緩，而此時(shí)如果對(duì)向車輛左轉(zhuǎn)燈變綠，開始放行左轉(zhuǎn)車輛則滿足“左轉(zhuǎn)讓直行”這條規(guī)定，應(yīng)禮讓還沒有通過(guò)路口的直行車輛。有時(shí)，有些心急司機(jī)在左轉(zhuǎn)放行后便強(qiáng)行左轉(zhuǎn)，毫不顧忌直行車輛，這樣逞一時(shí)之“快”的行為實(shí)不可取。

情形二：路口車輛右轉(zhuǎn)

在有信號(hào)燈管控的路口，需要右轉(zhuǎn)的車輛無(wú)論在車道信號(hào)燈放行情況下還是在信號(hào)燈管控的情況下，右轉(zhuǎn)均需要讓行側(cè)向直行車輛和直行非機(jī)動(dòng)車和行人(有右轉(zhuǎn)專用信號(hào)燈的除外)。在路口，我們經(jīng)?？梢钥吹接肄D(zhuǎn)車輛毫不顧忌的搶行。在此提醒此類司機(jī)，在這種情況下如果發(fā)生事故全責(zé)是逃不掉的。

在無(wú)信號(hào)燈管控的路口，轉(zhuǎn)彎讓直行原則與讓右原則會(huì)相互交叉，形成比較復(fù)雜的情況。但只要記住直行路權(quán)大于轉(zhuǎn)彎路權(quán)即可，當(dāng)雙方都是直行，在路口相遇時(shí)，因?yàn)殡p方路權(quán)相等所以按讓右原則，位于右側(cè)的車輛可以先行，而位于左側(cè)車輛則需讓路。

如果一方是直行，而另一方是轉(zhuǎn)彎(無(wú)論左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn))，則直行車輛路權(quán)大于轉(zhuǎn)彎車輛，此時(shí)直行轉(zhuǎn)彎讓直行原則，轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)當(dāng)讓直行車輛和行人先行。

情形三：注意讓行標(biāo)志

讓行標(biāo)志一般設(shè)置在交叉道路口或者是車流量大的支路路口，樣式分為圖中三種，其分別配合停車讓行線或減速讓行線一起使用，在此種路口應(yīng)主動(dòng)避讓主路車輛，如發(fā)生事故，由應(yīng)避讓車輛承擔(dān)責(zé)任。

情形四：小彎讓大彎

在同一道路，相對(duì)方向的兩輛車面對(duì)沒有交通信號(hào)燈的情況下時(shí)需要左右轉(zhuǎn)路權(quán)在哪邊呢?我國(guó)規(guī)定，此種情況下右轉(zhuǎn)車輛(轉(zhuǎn)彎半徑小，故稱小彎)應(yīng)主動(dòng)避讓對(duì)向左轉(zhuǎn)車輛(轉(zhuǎn)彎半徑大，故稱大彎)。

情形五：掉頭讓直行

在路口掉頭也是需要注意的項(xiàng)目，如果路口有禁止掉頭標(biāo)識(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，如果路口處沒有明確的禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線的路口時(shí)，無(wú)論前面是紅燈還是綠燈，都可以合法掉頭。但掉頭車輛均需要避讓對(duì)向直行車輛或其他正常行駛車輛，如發(fā)生事故則掉頭車輛負(fù)全責(zé)。

綜合上面所說(shuō)的，轉(zhuǎn)彎如果造成了交通事故，那么在認(rèn)定責(zé)任上面就要看實(shí)際的情況，而且轉(zhuǎn)彎還要分左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)，因此，在認(rèn)定上面一般要比其它的情形復(fù)雜一些，所以，在發(fā)生事故之后就一定要及時(shí)的報(bào)警處理，從而就可以由交通部門來(lái)進(jìn)行認(rèn)定相關(guān)的責(zé)任。

直行撞右轉(zhuǎn)彎責(zé)任認(rèn)定誰(shuí)的責(zé)任更大？

交通事故責(zé)任怎樣劃分主次責(zé)任

交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么?