關于鐵路在我國經濟發(fā)展的過程當中所起到的無可替代的作用大家都是知道的,鐵路不僅對于我們的出行是非常的安全便利經濟實惠的,現(xiàn)在我國高鐵的發(fā)展速度幾乎在交通體系當中已經處于絕對核心的地位了,可是修鐵路往往就意味著大面積的征地工作的。那么,修鐵路征地補償標準的規(guī)定是什么?
一、修鐵路征地補償標準的規(guī)定是什么?
1、各項征地補償費用的具體標準、金額由市、縣政府依法批準的征地補償安置方案規(guī)定。
2、土地被征用前3年平均年產值的確定(有關土地補償費、安置補助費的補償標準):按當?shù)亟y(tǒng)計部門審定的最基層單位統(tǒng)計年報和經物價部門認可的單價為準。
3、按規(guī)定支付的土地補償費、安置補助費尚不能使需要安置的農民保持原有生活水平的,可增加安置補助費。原土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被征用前三年平均年產值的30倍的土地管理規(guī)定,已經在2013年3月26日《土地管理法》中刪除。
政府征收農民土地,應有合法項目,按照國有土地補償程序,給予被征收人合理補償,先補償,再征收,任何違反以上基本原則的征收行為都屬于違法征收。被征收人可以拒絕簽訂征地補償安置協(xié)議,以申請信息公開,提起行政復議,行政訴訟等方式爭取自己的合法權利。
二、鐵路征地補償新流程
第一步:發(fā)布擬征地公告由市縣級國土部門在擬被征地村集體范圍內發(fā)布擬征地公告。
第二步:征詢擬被征地人意見由市縣級國土部門會同擬被征地所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,就擬征地公告的內容征詢擬被征地村民的意見。
第三步:對土地及地上附著物調查登記由市縣級國土部門同擬被征地的所有權人、使用權人對擬被征土地的信息進行調查,并由國土部門進行調查登記。
第四步:擬訂“一書四方案”并上報審批由市縣級國土部門按照審批機關對報批材料的要求擬訂“一書四方案”,并將材料一并向有審批權的機關進行報批。
第五步:發(fā)布征地公告征用土地的市縣級人民政府應當在收到省政府或國務院征地批準文書之日起十個工作日內,在被征地所在的村集體范圍內對征地批文的內容進行公告。
第六步:發(fā)布征地補償安置方案公告縣市級國土部門根據省政府或國務院所批準的征地方案,在征地公告發(fā)布之日起四十五日內擬訂征地補償安置方案并予以公告。
第七步:上報審批補償安置方案縣市級國土部門應當將草擬的補償安置方案和聽證會上各方發(fā)表的意見,逐一上報給本級人民政府進行審批。
第八步:土地補償?shù)怯洷徽鞯厝藨斣谡饔猛恋毓嬉?guī)定的期限內,持土地權屬證明到公告規(guī)定的地點辦理征地補償?shù)怯浭掷m(xù)。
開發(fā)商征地流程第九步:落實補償安置后交付土地政府機關按照規(guī)定落實征地補償安置后,被征收人則應當將土地按期交付。
由此可見,修鐵路征地補償標準國家不可能進行統(tǒng)一的規(guī)定的,在新修鐵路的時候要征收的土地按照該土地所處的具體的地理位置,有當?shù)氐氖谢蛘呤强h政府自己來擬定征地補償方案的。小編覺得有些人還是把征地補償?shù)倪@些事情想的太過于簡單了,在本政府沒有出臺方案之前其他消息都是不準確的。
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