一、如果在高速追尾怎么處理?

在高速公路上發(fā)生追尾事故應(yīng)按以下流程處理：

1、 如果沒(méi)有嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)和人員損傷，車(chē)輛可以移動(dòng)的情況下應(yīng)該先將車(chē)輛移至緊急停車(chē)帶，開(kāi)啟警示燈，并在后方100米處設(shè)置醒目的提醒標(biāo)志，不能妨礙后方車(chē)輛行駛;

2、 打電話報(bào)警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，人員全部在路邊隔離護(hù)欄外等候交警到來(lái)，切不可在高速公路或者緊急停車(chē)帶等候，也不可坐在事故車(chē)內(nèi)等候，以防止人身意外傷害的發(fā)生;

3、 交警到來(lái)后勘察現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)查，劃分交通事故責(zé)任，追尾事故一般由后方車(chē)輛全責(zé)，除非有證據(jù)證明是前方車(chē)輛故意所為，且后方已經(jīng)采取緊急措施避讓;

4、 有人員傷亡，送往醫(yī)院進(jìn)行救治并進(jìn)行傷殘鑒定，以傷殘鑒定的等級(jí)要求對(duì)方相應(yīng)的賠償;

5、 不服事故責(zé)任認(rèn)定，可在收到事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)之日起三日內(nèi)向上級(jí)公安交通管理部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核;

6、 雙方協(xié)商賠償責(zé)任，協(xié)商不成向人民法院起訴。如承擔(dān)事故主要責(zé)任以上致人死亡，涉嫌交通肇事罪，可能被處三年以下有期徒刑、拘役或管制。

7、 依照法院判決賠償，對(duì)方拒不賠償申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行。若起訴前得知對(duì)方無(wú)能力賠償，可申請(qǐng)?jiān)V前財(cái)產(chǎn)保全。

追尾是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí)，后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。

提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車(chē)道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)最為強(qiáng)烈：因?yàn)檐?chē)速普遍較快，所以一旦有兩車(chē)追尾，后面很可能就會(huì)牽連一串，這也就是被人們稱(chēng)為“串車(chē)”的常見(jiàn)現(xiàn)象。

當(dāng)然，我們不可能因?yàn)榭燔?chē)道內(nèi)易發(fā)生追尾事故就“因噎廢食”不走快車(chē)道。除了使車(chē)速始終保持在限制速度之內(nèi)，還要改掉一些“壞毛病”。

追尾責(zé)任應(yīng)如此劃分:

追三車(chē)的情況，第一輛車(chē)無(wú)責(zé)，第二輛車(chē)負(fù)責(zé)第一輛車(chē)的損失和自己車(chē)前部的損失;最后一輛車(chē)負(fù)責(zé)第二輛車(chē)后部的損失及自己的損失。無(wú)人員傷亡的,當(dāng)事人對(duì)事故原因及責(zé)任無(wú)爭(zhēng)議的,交警應(yīng)按快速處理程序當(dāng)場(chǎng)解決。

發(fā)生追，確定好自身安全和相關(guān)財(cái)產(chǎn)安全之后，設(shè)立好提醒標(biāo)志以防發(fā)生二次事故，然后再到安全的地方等候高速交警的到來(lái)，交警部門(mén)會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況來(lái)進(jìn)行責(zé)任劃分，劃分完之后雙方進(jìn)行協(xié)商賠償措施，協(xié)商不下可以通過(guò)申請(qǐng)法律途徑解決問(wèn)題。

車(chē)被追尾對(duì)方全責(zé)流程是怎樣的

汽車(chē)追尾事故的處理流程是怎樣的？

追尾事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)定及注意事項(xiàng)