無論是在有償拼車還是無償拼車的情況下，對于乘車人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识艿降娜松韨拓敭a(chǎn)損害，司機(jī)均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，有償拼車與無償拼車，司機(jī)承擔(dān)的責(zé)任大小會有所區(qū)別，一般情況下，對于有償拼車，司機(jī)與搭乘人之間實(shí)際上就形成了客運(yùn)合同關(guān)系，在這種情況下，司機(jī)負(fù)有將搭乘者安全運(yùn)送到目的地的義務(wù)，并在運(yùn)輸過程中對乘車人的損害承擔(dān)全部賠償責(zé)任。而在無償拼車的情況下，出于公平的考慮，司法實(shí)踐中一般會酌情適當(dāng)減輕司機(jī)的賠償責(zé)任。

為了避免“無償”拼車造成事故后還要對乘車人進(jìn)行賠償，一些司機(jī)想出了簽訂免責(zé)條款的主意，即在合同中明確約定對于拼車出行過程中，造成的對于乘車人的人身傷害、財產(chǎn)損害，司機(jī)一律不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是這種免責(zé)協(xié)議并不一定能夠得到法律的認(rèn)可。免責(zé)協(xié)議應(yīng)區(qū)分其免除責(zé)任的范圍，對于財產(chǎn)損害賠償責(zé)任的約定，因不違反法律的強(qiáng)制性規(guī)定，法院一般會遵從當(dāng)事人之間的意思自治，認(rèn)可協(xié)議的效力;然而，對于人身傷害的免責(zé)條款，因違反了公序良俗，將不會得到法律的認(rèn)可。

發(fā)生交通事故，一方面可能會造成乘車人的傷害，同時也必然造成雙方車輛的損壞。許多乘車人十分關(guān)心，對于這部分損失，其是否應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任?對于這部分損失，通常情況下應(yīng)由雙方司機(jī)按照交通事故責(zé)任比例進(jìn)行分擔(dān)，乘車人無需負(fù)責(zé)。但是，如果乘車人對于交通事故的發(fā)生存在過錯，那么就應(yīng)該按照其過錯程度承擔(dān)相應(yīng)比例的賠償責(zé)任。這里所說的過錯包括很多情況，例如乘車人在車內(nèi)有不當(dāng)舉動，影響了司機(jī)駕車而造成交通事故，再比如乘車人強(qiáng)行要求司機(jī)違章行駛造成交通事故的。

【法律咨詢】

我和張先生是一對“單雙拼車”的伙伴，二人“拼車”上下班。2010年7月10日，輪到張先生開車載我上班，由于張先生在頭天晚上喝酒過多，身體不適，張先生便讓我?guī)兔﹂_車，但我對張先生的車不熟悉，一開始我拒絕了他的要求，后在張先生一再要求下，我答應(yīng)替張先生開車，途中與一輛自行車相撞，造成受害人陳某受傷，經(jīng)醫(yī)治花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)等費(fèi)用共2萬多元，保險公司以張先生的車輛未續(xù)交交強(qiáng)險、事故車輛不在保險期間內(nèi)為由拒絕賠償。這種情況下，這筆賠償費(fèi)用該誰出呢?

【律師解答】

首先，根據(jù)《道路交通安全管理法》的相關(guān)規(guī)定，作為交通事故的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)包括機(jī)動車所有人、駕駛?cè)恕⑹芎θ?、保險公司。但因張先生的車輛未續(xù)交交強(qiáng)險，故保險公司不承擔(dān)責(zé)任。張先生和李女士及陳某為相關(guān)當(dāng)事人，雖然在拼車的當(dāng)天應(yīng)當(dāng)由張先生開車，但因李女士和張先生已經(jīng)達(dá)成口頭協(xié)議，由李女士開車，那么發(fā)生事故后，李女士與張先生應(yīng)為共同責(zé)任人，向陳某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。