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寧波
關(guān)于逃逸致人死亡的分析
司法實踐中認定“因逃逸致人死亡”構(gòu)成時應(yīng)注意以下幾個方面：
1、必須滿足上文所論及的交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件。筆者在上文中的論述認為，“因逃逸致人死亡”是交通肇事逃逸行為在情節(jié)上的加重。因此，認定“因逃逸致人死亡”首先得滿足交通肇事后逃逸的成立，而這包括三方面必須以交通肇事行為的發(fā)生為前提。行為人必須在行為發(fā)生后積極實施逃逸。行為人逃逸有一定的主觀動機。
2、必須符合《解釋》第5條第1款對“因逃逸致人死亡”做出的明確解釋。即指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這個規(guī)定是明確的，不能將其與其他情形混作一談。比如有這樣的案例，行為人在交通肇事后將被害人帶離事故現(xiàn)場隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形，這顯然不是“因逃逸致人死亡”，而應(yīng)當認定為故意殺人。
3、交通肇事者的逃逸行為與被害人死亡間具有刑法上的因果關(guān)系。受害人的死亡必須是因為肇事者的逃逸行為造成的。如果行為人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡卻是因為介入了其他原因造成的，如被害人由他人送往醫(yī)院搶救途中再次發(fā)生交通事故致死等，就不應(yīng)認定為“因逃逸致人死亡”。再者，必須是行為人逃逸行為在前，而傷者因行為人逃逸而死亡的結(jié)果發(fā)生在后，兩者之間存在這個順序關(guān)系。如果交通事故發(fā)生時傷者當場死亡，則不能認定為因逃逸致人死亡，而應(yīng)適用《刑法》第133條規(guī)定的第二種量刑幅度予以處罰。
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