交通事故舉證責(zé)任是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門或某些當(dāng)事人負(fù)有收集或提供證據(jù)，證明交通事故案件事實(shí)成立或者有利于自己主張的責(zé)任。交通事故舉證責(zé)任在事故處理的不同階段，其舉證責(zé)任的分配是不同的。在交通事故處理過程中，證明責(zé)任一般由公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)，但在某些情況下，也由提出主張的當(dāng)事人承擔(dān)。

一、公安機(jī)關(guān)交通管理部門的舉證責(zé)任

根據(jù)我國現(xiàn)行法律規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門在處理交通事故案件中，負(fù)有完全的舉證責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)該在自己的職權(quán)范圍內(nèi)，積極、認(rèn)真、主動(dòng)地收集證據(jù)，準(zhǔn)確、及時(shí)地查明交通事故發(fā)生的真實(shí)情況，正確地處理交通事故。

（一）勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，查明事故車輛、當(dāng)事人、道路及其空間關(guān)系和事故發(fā)生時(shí)的天氣情況；

拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，提取痕跡、物證，制作現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄。發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攝像。

現(xiàn)場(chǎng)圖、現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄應(yīng)當(dāng)由參加勘查的交通警察、當(dāng)事人或者見證人簽名。當(dāng)事人、見證人拒絕簽名或者無法簽名以及無見證人的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。

（二）固定、提取或者保全現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)材料；痕跡或者證據(jù)可能因時(shí)間、地點(diǎn)、氣象等原因?qū)е聹缡У?，交通警察?yīng)當(dāng)及時(shí)固定、提取或者保全。

車輛駕駛?cè)擞酗嬀苹蛘叻脟夜苤频木袼幤?、麻醉藥品嫌疑的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》及時(shí)抽血或者提取尿樣，送交有檢驗(yàn)資格的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)；車輛駕駛?cè)水?dāng)場(chǎng)死亡的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)抽血檢驗(yàn)。

（三）查找當(dāng)事人、證人進(jìn)行詢問，并制作詢問筆錄；查找道路交通事故當(dāng)事人和證人，控制肇事嫌疑人。檢查當(dāng)事人的身份證件、機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車行駛證、保險(xiǎn)標(biāo)志等；對(duì)交通肇事嫌疑人可以依法傳喚。

（四）其他調(diào)查工作。

二、相關(guān)當(dāng)事人的舉證責(zé)任。對(duì)當(dāng)事人來說，舉證責(zé)任的內(nèi)容只是提出證據(jù)，只是一種不完全舉證責(zé)任。當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門確認(rèn)的事實(shí)和責(zé)任認(rèn)定有異議的，就有責(zé)任提出證據(jù)證明自己的主張。

（一）受害者的舉證責(zé)任：

1、損害結(jié)果的舉證損害結(jié)果的發(fā)生是侵權(quán)行為成立的前提，只有侵權(quán)行為成立才能引發(fā)機(jī)動(dòng)車一方是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任的問題，損害結(jié)果的舉證包括治療的相關(guān)材料、鑒定材料、各類票據(jù)等。

1）、人身受損的，提交醫(yī)院出具的疾病證明書、出院證明書、轉(zhuǎn)院證明書、鑒定部門出具的法醫(yī)鑒定報(bào)告、醫(yī)療費(fèi)發(fā)票、傷者誤工工資證明（含傷者與其單位的勞動(dòng)合同、工資單、扣發(fā)工資證明）、護(hù)理人員的工資證明（含護(hù)理人員與其單位的勞動(dòng)合同、工資單、扣發(fā)工資證明，沒有工作單位的護(hù)理人員的收入證明）、殘疾用具價(jià)格證明、供養(yǎng)人的基本情況證明、交通費(fèi)住宿費(fèi)發(fā)票等。

2）、財(cái)物受損的，提交財(cái)物損失的評(píng)估報(bào)告，維修發(fā)票。

3）、提供訴訟請(qǐng)求中具體金額的計(jì)算方法和清單。

2、因果關(guān)系舉證因果關(guān)系是對(duì)損害賠償?shù)目陀^依據(jù)，也是特殊侵權(quán)行為的構(gòu)成要件之一。如果僅僅有損害結(jié)果，與機(jī)動(dòng)車一方無因果關(guān)系，是無法讓機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任的。因此應(yīng)舉證證明機(jī)動(dòng)車一方的違法行為與受害者的損害結(jié)果有因果關(guān)系。

3、證明當(dāng)事人主體資格的證據(jù)：

1）、當(dāng)事人為自然人的，應(yīng)提交身份證明資料，如身份證或戶口本等。

2）、當(dāng)事人為法人或其他組織的，應(yīng)提交主體登記資料，如工商營業(yè)執(zhí)照副本或由工商登記機(jī)關(guān)出具的工商登記清單、社團(tuán)法人登記證等。

3）、當(dāng)事人在訴爭(zhēng)的法律事實(shí)發(fā)生后曾有變更的，應(yīng)提交變更登記資料。

4）、當(dāng)事人為道路交通損害賠償糾紛中死者親屬的，應(yīng)提交死者第一順序繼承人的證明及繼承人基本情況的證明，如公安機(jī)關(guān)出具的是死者父母子女的證明、身份證、戶口本等身份證明。

5）、提交肇事車輛的所有人、實(shí)際支配人、駕駛?cè)说淖C明及其相互關(guān)系的證明，如行駛證、駕駛證等。

6）、提供受損車輛的所有人、實(shí)際支配人、駕駛?cè)说淖C明及互相關(guān)系的證明，如行駛證、駕駛證等。身份關(guān)系的舉證對(duì)于因交通事故身亡的，其繼承人有權(quán)利訴訟。身份關(guān)系的舉證主要集中在繼承人身份的確定上。

（二）機(jī)動(dòng)車一方的舉證責(zé)任，主要是對(duì)抗辯事由的舉證上，主要體現(xiàn)在以下：

1、不可抗力。《民法通則》第一百零七條規(guī)定：因不可抗力不能履行合同或者造成他人損害的，不承擔(dān)民事責(zé)任，法律另有規(guī)定的除外。不可抗力，即不能預(yù)見、不能避免、不能克服。機(jī)動(dòng)車一方不僅應(yīng)該證明事故是由于不可抗力造成的，而且是唯一原因，自己沒有過錯(cuò)。

2、受害者的過錯(cuò)。按照侵權(quán)行為的構(gòu)成要素，主觀上的過錯(cuò)是一個(gè)重要因素，如果機(jī)動(dòng)車一方能夠證明事故是受害者自己故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方無主觀上的故意或過失，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)是能夠免除責(zé)任的?！栋踩ā返谄呤鶙l第二款規(guī)定：交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。如果在此情況下仍要求機(jī)動(dòng)車一方賠償，是顯失公平的。當(dāng)然如果其中有受害者的故意，機(jī)動(dòng)車一方自己也有過失，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。如果受害者有過失，則會(huì)發(fā)生過失相抵的法律后果，過失相抵是各國普遍采用的原則，如日本，“現(xiàn)行民法”第217條第1項(xiàng)規(guī)定：損害之發(fā)生或擴(kuò)大、被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額或免除之“④。過失相抵是根據(jù)受害者的過失大小來確定機(jī)動(dòng)車一方的賠償份額，是為貫徹公平理念，合理分擔(dān)責(zé)任。避免將自己過失造成的損害賠償后果轉(zhuǎn)嫁給他人。因?yàn)樵谑芎θ擞羞^失時(shí)，如果仍然要求車輛所有人承擔(dān)全部民事責(zé)任，是顯失公平的。另外，將交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任，也實(shí)際上會(huì)發(fā)生考慮受害人的過失減輕或免除責(zé)任的法律后果。《安全法》第七十六條第一款第三項(xiàng)規(guī)定的”機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取必要處置之措施，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任“已直接就此做了規(guī)定。

3、第三者的過錯(cuò)。如果事故完全是由于第三者的故意或重大過失造成的，機(jī)動(dòng)車一方對(duì)事故的發(fā)生無任何過錯(cuò)，受害者完全可以要求第三者予以賠償。在這種情況下，由于有第三人承擔(dān)責(zé)任，機(jī)動(dòng)車是應(yīng)該免責(zé)的。但如果此時(shí)第三人無賠償能力，如法院判決第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車使用人或所有人不承擔(dān)責(zé)任，則導(dǎo)致受害者的損失實(shí)際無法得到落實(shí)，而此時(shí)相對(duì)來講，由于機(jī)動(dòng)車使用人或所有人往往經(jīng)濟(jì)條件較好，賠償能力較強(qiáng)，并且機(jī)動(dòng)車的第三者責(zé)任險(xiǎn)是強(qiáng)制性保險(xiǎn)，因此讓機(jī)動(dòng)車使用人或所有人承擔(dān)墊付責(zé)任對(duì)受害者更為有利。法院在處理此類案件確定責(zé)任主體時(shí)，應(yīng)考慮優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)原則。在第三人無能力賠償時(shí)，讓機(jī)動(dòng)車使用人或所有人對(duì)受害者的損失承擔(dān)墊付責(zé)任，在墊付之后，再由機(jī)動(dòng)車使用人或所有人向第三者追償。從而體現(xiàn)對(duì)受害者的保護(hù)。如果機(jī)動(dòng)車一方能夠舉證第三者的過失是交通事故發(fā)生的原因之一，第三人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)該是能夠相應(yīng)減輕責(zé)任的。如：第三人的原因致使機(jī)車一方緊急避險(xiǎn)導(dǎo)致交通事故，根據(jù)《民法通則》第一百二十九條規(guī)定：因緊急避險(xiǎn)造成損害的，由引起險(xiǎn)情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任。如果危險(xiǎn)是由自然原因引起的，緊急避險(xiǎn)人不承擔(dān)民事責(zé)任或者承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。因緊急避險(xiǎn)、采取措施不當(dāng)或者超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)呢?zé)任。如機(jī)動(dòng)車一方能夠證明緊急避險(xiǎn)完全由于第三人引起，自己無任何過錯(cuò)，則機(jī)動(dòng)車一方不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)由第三人承擔(dān)責(zé)任；如機(jī)動(dòng)車一方能夠證明緊急避險(xiǎn)由于第三人引起，自己僅僅存在措施不當(dāng)或者超過必要的限度，亦相應(yīng)減輕責(zé)任。