新疆烏魯木齊市民王-強是一名資深公交車司機，卻因一次急剎車惹上官司。近日，烏魯木齊市水磨溝區(qū)人民法院開庭審理了此案。

2015年11月7日，王-強一大早駕車從停車場出發(fā)，開始公交營運工作。

由于路面結(jié)了一層薄冰，王-強開車特別小心，但當他駕車行駛至烏市昆侖路陶瓷市場路段時，車輛發(fā)生故障突然自行剎車，車廂內(nèi)的乘客頓時一片驚呼、東倒西歪。

所幸，王-強憑借多年經(jīng)驗，將車輛控制住停至路邊，當他準備進一步檢修時，發(fā)現(xiàn)身后一名乘客倒在地上呻吟。

王-強立即撥打120，并將該乘客送往新疆醫(yī)科大學第六附屬醫(yī)院接受治療。經(jīng)診斷，這位名叫張-芳的乘客尾骨骨折。王-強給張-芳墊付了1萬元醫(yī)藥費。

一年后，張-芳逐漸康復(fù)，她要求王-強和公交公司承擔全部賠償責任，三方一直未能達成協(xié)議。2016年11月，張-芳將王-強及公交公司起訴至烏魯木齊市水磨溝區(qū)法院。

那么，王-強和公交公司是否該在發(fā)生意外后對乘客的損失承擔全部賠償責任?

張-芳認為，自己在公交車上因緊急剎車而受傷，作為司機和公交公司沒有盡到保障乘客乘車安全的責任，因此，要求對方賠償所有損失理所應(yīng)當。

王-強則表示，當時突然剎車是因為車輛故障，并非個人操作，乘客受傷與自己沒有直接關(guān)系。并且，事發(fā)后自己已經(jīng)盡到相關(guān)義務(wù)，不應(yīng)當承擔其他賠償責任。

公交公司代表認為，該公司最多承擔60%的賠償責任。在車廂內(nèi)有明顯的提示，告知乘客應(yīng)抓好扶手，司機王-強也在行車過程中多次大聲提醒乘客抓好站穩(wěn)，而張-芳沒有把提醒放在心上，沒有保護好自身安全，所以張-芳本人也應(yīng)負部分責任。

法院審理認為，消費者的生命健康權(quán)受法律保護，消費者乘坐公交車，公交公司和駕駛員作為承運人，有義務(wù)將消費者安全運輸至目的地。

本案中，公交司機王-強在駕駛車輛過程中，因車輛故障致使車輛緊急制動(急剎車)，導(dǎo)致消費者張-芳身體受到損傷，而公交公司和駕駛員有義務(wù)保養(yǎng)運營車輛，故與張-芳受到的損傷存在一定因果關(guān)系。

案情分析：

但張-芳作為成年人應(yīng)注意乘車安全，從車內(nèi)監(jiān)控視頻顯示，其在車廂內(nèi)確實未抓牢扶手，因此也應(yīng)承擔一定責任。

由于公交司機是公交公司的駕駛員，事故發(fā)生在公交車運營期間，依據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責任法》規(guī)定，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔侵權(quán)責任。

法院判決，公交公司作為用人單位對張-芳的損傷承擔80%的賠償責任，各項損失共計9.5萬余元，張-芳自行承擔20%的責任，司機王-強在本案中不承擔連帶賠償責任。

本案主審法官表示，日常生活中，因公交車剎車引發(fā)意外的情況很普遍，在此類案件中，司機和公交公司不一定要承擔全部賠償責任，乘客是否存在重大過失、剎車行為是車輛故障還是司機操作等，都會對最終的責任劃分產(chǎn)生影響。對于司機在職務(wù)行為中因失誤或過錯造成的損失，公交公司雖然應(yīng)承擔賠償責任，但可以在案后依法進行合理的追償。（文中的人名為化名）