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寧波
道路交通事故損害賠償責(zé)任怎么確定
審理案件，首先必須準(zhǔn)確理解法律規(guī)定。對于道路交通事故的損害賠償，在《道路交通事故處理辦法》中主要是由第31、35條這兩個條文加以規(guī)范，而在《道路交通法》中主要是由第76條進(jìn)行規(guī)范。將兩者加以對比分析，可以發(fā)現(xiàn)，對于道路交通事故損害賠償責(zé)任的確定，在立法上發(fā)生了根本性的變化，具體表現(xiàn)為：
第一，賠償責(zé)任主體發(fā)生了變化。在《道路交通事故處理辦法》中，責(zé)任主體是事故當(dāng)事人、車主或者駕駛員單位，其中責(zé)任人直接承擔(dān)責(zé)任，車主和單位承擔(dān)墊付責(zé)任;而在《道路交通法》中，責(zé)任主體則是保險公司和事故當(dāng)事人，其中保險公司在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，而當(dāng)事人則在保險限額范圍以外承擔(dān)責(zé)任。
第二，賠償方式發(fā)生了變化。在《道路交通事故處理辦法》中，賠償是在事故當(dāng)事人之間進(jìn)行，賠償方式是一次劃分;而在《道路交通法》中，賠償是先由保險公司進(jìn)行，之后才在事故當(dāng)事人之間進(jìn)行，賠償方式是二次劃分。
第三，歸責(zé)原理發(fā)生了變化。在《道路交通事故處理辦法》中，采用的是過錯原則，當(dāng)事人依據(jù)交通管理部門確定的事故責(zé)任承擔(dān)賠償責(zé)任;而在《道路交通法》中，采用了“混合式”的原則，保險公司承擔(dān)無過錯責(zé)任，機動車之間承擔(dān)過錯責(zé)任，而機動車對行人則承擔(dān)近似無過錯責(zé)任。
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