水上交通事故如何認(rèn)定

水上交通事故責(zé)任認(rèn)定行為，是海事局在依法對(duì)水上交通事故進(jìn)行調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合水上船舶航行與避碰規(guī)則，就船舶航行在交通事故中所處的地位和所起的作用及事故發(fā)生的因果關(guān)系、責(zé)任大小所作出的定性結(jié)論，它是海事管理機(jī)構(gòu)在處理水上交通事故工作中的一個(gè)環(huán)節(jié)，而非獨(dú)立、完整的具體行政行為。

該水上交通事故責(zé)任認(rèn)定行為并不直接確定當(dāng)事人之間的權(quán)利義務(wù)，對(duì)當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)也未產(chǎn)生實(shí)際影響，其作用僅為事故當(dāng)事人在進(jìn)行船舶碰撞損害賠償訴訟案件中，作為人民法院審理民事賠償糾紛案件的訴訟證據(jù)，但該證據(jù)證明力的大小，能否最終被人民法院采信，應(yīng)按民事訴訟證據(jù)舉證、質(zhì)證與認(rèn)證的有關(guān)規(guī)則，由人民法院根據(jù)查明的案件事實(shí)決定是否采納，只有經(jīng)人民法院確認(rèn)并依法作出判決后，才能對(duì)當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)產(chǎn)生實(shí)際影響。

由此可見，海事局作出的《內(nèi)河交通事故調(diào)查結(jié)論書》并不確定當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)，其對(duì)當(dāng)事人的權(quán)益不產(chǎn)生直接的實(shí)質(zhì)性影響，該行為不符合《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法》第六條第(十一)項(xiàng)規(guī)定的“其他侵犯其合法權(quán)益的具體行政行為”的構(gòu)成要件，因此《內(nèi)河交通事故調(diào)查結(jié)論書》的行為不屬于《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法》第六條第(十一)項(xiàng)規(guī)定的可申請(qǐng)行政復(fù)議的其他具體行政行為。

刑事責(zé)任

根據(jù)《刑法》第133條的規(guī)定：犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

對(duì)于你提出的“水上交通事故認(rèn)定”問題，交通事故不僅僅是道路上才有，在水上也是有的，水上的交通事故比道路上的交通事故認(rèn)定起來麻煩得多，因?yàn)闆]有足夠的額設(shè)備進(jìn)行監(jiān)察，出了事情都是看雙方的說辭看具體的痕跡。你可以咨詢律霸網(wǎng)的律師。